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迪泰奇动力电池Pack箱底导热胶涂胶方案
摘要:在新能源汽车领域,动力电池Pack箱底部导热胶的均匀涂布与可靠粘接,直接影响电池散热效率和整体安全性。导热胶需在电芯与液冷板之间形成稳定的热传导路径,同时承受振动、温度变化等严苛工况。导热胶含60%以上金属氧化物、氢氧化物等高硬度填料颗粒,具有磨蚀性、易分层、易堵塞流道的特性,又对泵送设备的耐磨性能和计量系统的长期精确计量提出了很高的挑战。国内某知名的新能源汽车动力电池供应商。

图1


导热胶含60%以上金属氧化物、氢氧化物等高硬度填料颗粒,具有磨蚀性、易分层、易堵塞流道的特性,又对泵送设备的耐磨性能和计量系统的长期精确计量提出了很高的挑战。

国内某知名的新能源汽车动力电池供应商。公司凭借强大的技术实力和市场影响力,在新能源汽车市场占据重要地位。其电池产品以优异的性能和可靠的质量赢得了客户的广泛认可。

他们找到了迪泰奇团队,希望能提供一套方案帮助他们解决导热材料涂布以及其他生产工艺方面的一系列挑战:



客户痛点

1. 时常面临停机、维修:目前使用的设备涂布双组份导热材料,而材料经常在高压环境下堵塞流体流道和调压阀,时常面临停机、维修。

2. 填料堵塞:由于出胶流量较大,系统内容易产生高压,导致胶水淅油,造成填料物对系统部件的堵塞,影响正常涂胶。 

3. 工艺稳定性差:确保导热胶在整个接触面上均匀分布是保证良好热传导的关键。目前使用的设备涂布胶线宽度波动较大,影响热传导均匀性。

4. 生产效率瓶颈:当前涂胶速度无法匹配现代产线节拍,需要加快生产节拍(达到45cc/秒以上流量)。




迪泰奇双组分导热胶涂胶解决方案

迪泰奇凭借多年的导热涂胶经验,与客户技术工程师进行沟通、测试,深入了解客户的使用的材料、目前的设备状况、需求和应用痛点,最终选用迪泰奇FACE 12系列涂胶平台,完美适配高填料导热胶的涂布需求。


DC 55 Damd双立柱超耐磨柱塞压盘泵


图2


● 超耐磨技术:缸体及柱塞杆采用超耐磨陶瓷材质,单次涂布材料寿命高达250,000升,显著降低备件损耗,降低维护成本;

● 智能化操作界面:用户可实时监控备件寿命,提前进行维护,确保系统长时间稳定运行;

● 防空打功能:有效提升操作安全性;

● 灵活定制:系统支持驱动方式、立柱结构、柱塞泵体积及泵体材质的灵活定制,满足多样化生产需求。


T60+ PM Damd除气中转系统


图3


● T60中转罐配超耐磨抽料泵,将胶水中的填料颗粒充分搅拌均匀,降低淅油率;

● T60中转罐配备红外感应式带灯视镜;

● T60中转罐可实现转速监测、温度监测、高低液位监测。


Actem 2SC-DLM双伺服可变比超精密计量系统


图4


Actem 2SC-DLM双组分连续计量系统集计量、监测、恒温、数据采集与全自动控制于一体。超高出胶精度确保产品一致性,尤其适用于高填料、高导热率流体,同时兼容环氧树脂、硅胶、丙烯酸等多种双组份胶黏剂。

● 耐磨陶瓷材料将维护成本降低50%以上,储油槽润滑阀杆延长寿命,显著降低备件损耗;

● 大推力设计轻松应对宽泛流量需求,960-4800 cc/min;

● 回吸刻线设计便于调节。


Distem PDT6双组分大流量开关阀


图5


● 高耐磨流体接触部件,长使用寿命;

● 大流量连续出胶,优化涂胶路径设计以适应PACK箱底涂胶形状。




优异的生产表现,大大降低维修成本


随着迪泰奇FACE 12系列涂胶平台投入使用,该汽车动力电池工厂很快就得到了装配线性能的提升:


图6


● 大大降低材料堵塞情况,几乎无堵塞维修情况;

● 流量达到45cc /s,满足生产节拍;

● 高质量的胶条,没有蛇头和蛇尾,降低了返工。


图7

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