“欢乐秋游,共度美好时光”——迪泰奇2023年度秋游活动在阳光明媚的周末圆满落下帷幕。10月21至22日,我公司组织在苏员工前往常州进行为期两天的旅游团建活动。
本次活动旨在加强员工之间的交流与合作,促进团队默契,推动公司整体发展,通过为员工营造轻松愉悦的氛围,让员工远离工作压力,尽情享受旅行的惬意,同时增强员工对迪泰奇大家庭的归属感和忠诚度,凝聚共同的价值观。
美景如画,活动目的地引人入胜
活动目的地位于江苏常州市东方盐湖城,这是一座集旅游、文化、养生于一体的旅游胜地。在这里,我们不仅可以欣赏到美丽的自然风光,还能感受到中国传统道家文化的浓厚氛围。
丰富多彩,活动内容深受欢迎
本次秋游活动安排在21至22日两天。第一天上午,我们在公司集合,统一乘车前往目的地,然后一起参观古戏台欣赏戏剧“茅山评话群英会”、陶艺体验馆等景点。晚上,我们在盐湖城品尝当地美食,观看“梨花幻境烟火表演”,感受浓厚的地域文化。
茅山评话群英会
第二天,我们前往当地的博物馆,探索历史文化。这里收藏了丰富的展品,让我们更深入了解中国的传统文化和盐湖城的历史。在博物馆的参观过程中,我们还可以通过丰富的互动体验和学习活动,增加对展品的兴趣和认识。
然后,我们前往一个具有挑战性的漂流河道,享受刺激的漂流之旅。在专业教练的指导下,我们乘坐橡皮艇,穿越急流,感受速度带来的快感。
结束漂流后,我们前往景区内的5D电影院。在动感和立体声的环绕下,观看一部精彩的电影,让身心得到放松和享受。午餐时间,我们在逍遥阁江湖盛宴特色餐厅享用美食,欣赏精彩的特色表演。大家在精彩的表演下共享美味的食物,不仅品味了美食的同时,也分享了快乐的时光。欢声笑语回荡在空中,将这次秋游的欢乐氛围推向高潮。
下午,大家一起前往附近的德撒石磨豆腐村(德撒为希伯来语漂亮的意思)参观,感受浓厚的乡村风情和了解豆腐的制作过程。
增进情感,同事关系更亲近
这次活动为大家提供了与平时不同的交流机会。大家可以在轻松愉快的氛围中交流心得,聊聊工作以外的兴趣,加深了彼此的了解。活动中的互动也使同事之间的关系更加亲近,拉近了人与人之间的距离。
活动圆满结束,留下难忘回忆
随着夕阳西下,这次秋游活动圆满结束。大家或许有些疲惫,但心中都留下了美好的回忆。活动不仅为大家带来了愉快的时光,也拉近了同事之间的距离,激发了团队的活力。
展望未来,更多精彩等待
这次秋游活动只是我们公司丰富多彩活动的一个开端。我们相信,今后还会有更多精彩的活动等待着大家。在这个充满激情和活力的大家庭中,我们将继续共同前行,创造更多美好的回忆。
无论是美景、欢笑还是情感的升华,这次秋游活动都在每个人心中留下了难以磨灭的印记。感谢每一位参与者的热情参与,让我们一起期待下一次精彩的相聚!
在日益激烈的竞争环境中,为进一步提升我司工业品营销人员的销售策略与技巧,10月15至16日,我司在苏州万怡酒店,成功举办了为期两天的2023年销售精英销售策略与技巧专题培训活动。
本次培训活动得到了公司领导的高度重视和大力支持,同时也得到了广大员工的积极响应和参与。
培训活动采用互动式和实践式的教学方法,由行业内专家工业品营销研究院院长、工业品实战营销研究创始人、中欧国际工商管理学院EMBA丁兴良院长进行授课,同时结合实际案例进行深入剖析。
首先,通过本次培训,员工们深入了解了工业品营销的基本理论知识与实践技巧,并针对自身工作中遇到的问题进行了深入探讨和交流。同时,员工们也认识到了自身在销售过程中存在的不足之处,并学习了许多实用的销售策略和技巧。
其次,培训强调了实践操作和团队协作。通过与同事们的互动、讨论和分享,我们不仅学习到了彼此的经验和智慧,也增强了团队的凝聚力和合作意识。这将对我们日后更高效地协同工作产生积极影响,使我们更具竞争力。
参会员工纷纷表示,本次培训内容丰富、实用,有效地提升了自身在工业品营销方面的能力与水平。他们将会积极地将所学的知识与技能运用到实际工作中去,进一步提高自身的工作效率和质量,为公司的快速发展贡献力量。
这次专家培训是我们迪泰奇的一次里程碑式的学习经历,为我们带来了新的视野、新的机遇,也为我们展示了未来的方向。我们要将所学所获转化为实际行动,助力公司业务升级,为公司的可持续发展贡献自己的力量。我们期待着在不远的将来,能为公司再创新辉煌!
迪泰奇将继续关注市场变化和行业发展动态,不断推出符合市场需求的培训课程和活动,为员工提供更加专业、高效的培训服务,推动公司整体发展水平的提升。
近日,江苏省工信厅发布《关于江苏省第五批专精特新“小巨人”企业和第二批专精特新“小巨人”复核通过企业名单的公示》。苏州迪泰奇自动化科技有限公司(以下简称:迪泰奇)荣膺国家级专精特新“小巨人”企业。
专精特新“小巨人”企业,是“专精特新”中小企业中的佼佼者,专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的“排头兵”企业。2021年上升为国家层面,是全国中小企业评定的最高等级,也是国家培育经济增长新动能、助力实体经济发展、促进我国经济未来持续增长的重要力量,将在推进企业转型升级、强链、延链、补链中发挥巨大作用。
作为一家致力于自动化流体技术和创新的企业,苏州迪泰奇自动化科技有限公司在过去的几年中取得了辉煌卓越的成就。深耕行业近二十载,公司的研发团队先后攻克高流量、高精度、高耐磨、大包装等百余项流体控制难点及技术,创新开发实用型涂胶产品100余种,获得各种专利技术60余项;并先后通过ISO质量体系、知识产权体系的认证和涂胶设备的CE安全认证。
公司始终坚持“追求卓越品质满足客户需求”的质量方针,持续为客户提供优质的产品和服务。先后与比亚迪、中航锂电、C客户、蜂巢、奔驰汽车、小鹏汽车建立长期的技术合作关系,与国内外众多企业建立了良好的产品销售关系。
公司先后被授予“国家级高新技术企业”“江苏省专精特新中小企业”“江苏省创新型中小企业”“苏州市服务型制造示范企业”“苏州市智能制造优秀服务商”“苏州市瞪羚计划”“苏州市工业园区服务型制造示范企业”等荣誉称号。
此次迪泰奇获评国家级专精特新“小巨人”企业,将被纳入国家中小企业培育体系,将在绿色贷款、融资上市、人才培养、技术创新、品牌营销、市场占有率等方面获得更多政策和市场支持,有力提升企业的综合竞争力。
在未来,迪泰奇公司将继续专注于流体控制设备及自动化系统的精密控制和智能化研究,积累行业经验和提升技术能力,持续努力推动中国自动化领域的发展,为国家制造业的繁荣做出更大贡献。
阳春三月,悠悠花香,情意绵长。为了丰富公司女职工的精神文化生活,增进彼此之间的感情,展现女员工积极进取的精神风貌,营造浓郁的节日气氛,3月8日下午,公司组织开展了以“共享幸福与你同行”为主题的三八妇女节插花活动,公司全体女职工参加活动。
活动伊始,人事行政部经理邢敏代表公司向全体女同事致以诚挚的问候和美好的祝愿!她表示,在这个如花般美丽的节日里,大家相聚于此,共同庆祝属于我们的节日,祝愿大家都活成自己喜欢的模样,不负春光,不负岁月!
活动现场,一束束充满生机活力的向日葵、清新淡雅的康乃馨、映入眼帘,花香弥漫,笑语满堂,大家充分发挥自身的想象力和创造力选花、修剪、搭配、整枝,精心制作专属于自己的花篮,不亦乐乎。
在芬芳扑鼻的花香中,一件件错落有致的精美花卉艺术品跃然指间,不仅传递了节日美好的祝福,也增进了职工之间的相互交流,大家互相欣赏,合影记录美好瞬间,幸福灿烂的微笑洋溢在每个人的脸上。
此次活动公司女职工们一起度过了一段感受美、发现美、创造美的时光,让大家在紧张而忙碌的工作之余放松了身心,增强了大家的凝聚力。
女性职工一直以来都是公司不可或缺的重要力量。在公司的各个岗位上,她们以高超的技能、辛勤的劳动和敬业的精神为公司发展贡献了重要的力量。在过去的一年中,我们经历了许多挑战和变化。无论是在家办公还是在公司工作,你们都以出色的表现、专业的态度和坚韧不拔的精神在工作中发挥了至关重要的作用。你们的努力、创造力和贡献是不可替代的。
作为一家负责任、有担当的企业,迪泰奇一直致力打造一个平等、公正、和谐的工作环境。我们深知女性在企业中的重要性,也深刻理解女性在家庭和社会中所承担的重要角色。因此公司制定了全面的性别平等政策和措施,不断加强对女性员工的关注和支持,帮助她们在工作和生活中充分发挥才能和潜力。
今天在这个特殊的日子里,公司向全体女同事致以崇高的敬意,感谢你们为公司的发展和进步所做出的重要贡献。同时,也希望所有女性同胞们在自己的事业道路上能够拥有更多的机会和平等的权利,享受更加幸福美满的生活。
五一小长假之后,苏州疫情逐渐趋于平稳,伴随着昆山疫情的逐步解封,我司恢复了正常的量产,然而前期的疫情对我司生产、物流产生了较大的影响,时至今日,仍有部分积压的订单不能第一时间发出,而客户的理解和守望相助是我们最大的动力。
疫情解封后,在公司上级领导的指示下,我司生产部迅速做出反应,制定了保质保量的工作安排,全力以赴赶工期,力保项目的顺利进行。
这个月必然是年后生产任务最为繁重的一个月,项目排期紧,生产任务重,我司生产部的一线同事,充分发扬苦干实干精神,加班加点,坚守岗位。克服种种困难,战胜多种不利因素,积极推进订单生产进度。
同时产品的每一道工序、每一个细节都严格按照标准进行规范生产,保证生产出来的产品符合出厂要求标准。
面对疫情造成的订单影响,迪泰奇人齐心协力,展现出强大的团队战斗力,全力支持生产,跨部门合作,为公司的正常运行提供了有力保障。
一个品牌的建立,往往需要漫长的付出和持续不断的努力,在我们这个领域更是如此,想要突破自我,继续发展壮大,必须要有坚持不懈的技术创新和扎实的工艺沉淀,更离不开员工爱岗敬业的“工匠精神”。
每一次机遇和挑战对于迪泰奇全体员工来说都是升华和蜕变,感谢这些在压力面前从不低头、勇往直前的小伙伴们,你们艰苦奋斗的精神铸就了迪泰奇公司的企业灵魂。
1. 近日,锂电池产业链上下游企业纷纷发布了第一季度财报。在新能源汽车对动力电池需求大幅拉升的情况下,锂矿企业与锂电池正极材料企业均实现了营收与利润的大幅增长。而锂电池企业却出现了营收同比增长100%~200%,净利润同比下滑20%~40%的情况。原材料企业大幅增收,电池企业增收不增利,出现了倒挂现象。由此看来,自去年年末以来的锂、钴、镍等原材料涨价带来的成本负担,终究是由电池企业承担了下来。
2 据公布的数据显示,2022年3月,全球电动车电池装机量达41.4 GWh,同比增长77%,连续第21个月保持稳定增长。中国电池制造商的装机量表现依旧强势,其中,宁德时代强势领跑,比亚迪超松下闯进前三,中创新航再超三星SDI。
3. 5月6日,特斯拉发布2021年影响力报告。报告显示,到2030年,特斯拉的目标是每年销售2000万辆电动汽车,每年部署1500 GWh的储能项目,加速全球向可持续能源转变。另外,特斯拉近日发布了一份制造动力电池所需基础材料的供应商名单。名单一共包含全球12家企业,分别将向特斯拉供应锂、钴、镍三种原材料。
4. 5月8日上午,总投资675亿元的楚能新能源锂电池项目在湖北省孝感市临空区开工。该产业园规划建设150GWh锂电池产能,分五期建设,其中项目一期30GWh产能。项目全部建成投产后,将集动力电池、储能电池和能源管理系统的研发、制造、销售于一体,成为年工业产值过千亿元的大型新能源产业基地。
5. 电车汇消息:5月9日,国轩高科股份有限公司与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司(简称JEMSE)以线上签约形式签署战略合作协议。双方决定就当地锂矿资源保障、碳酸锂精炼厂建设、下游业务拓展等方面展开全方位战略合作。
6. 游原材料价格大幅上涨,二季度将迎来车企的集体涨价。关于今年以来的新能源车涨价,是多方面原因导致的。其中最主要的一个原因便是上游原材料涨价。各家车企给出的理由也基本都是这个。而这个上游原材料指的就是动力电池的重要原材料,锂、钴、镍等,价格均出现较大幅度涨价。
1. 比亚迪发布4月产销快报,4月新能源汽车销量为106,042辆,同比增长313.2%。,其中新能源乘用车为105,475辆,同比增长321.3%。此外,1-4月累计汽车销量为392371辆,同比增长387.94%,其中新能源乘用车为390,212辆,同比增长397.63%。
2. 负极材料龙头杉杉股份4月26日晚公告称,下属子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司拟在云南安宁设立项目公司并投资建设年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目,计划固定资产投资总额约97亿元。同日,厦门钨业公告称,因公司高性能三元材料产品销售需求增加,当前产能已无法满足市场需求,拟在下属公司厦钨新能海璟基地新建综合生产车间,实现年产1.5万吨高性能三元正极材料产能,投资金额为4.71亿元。该项目建设成后,海璟基地将达到年产8.5万吨的产能。
3. 4月27日,浙江耀宁科技有限公司(简称“耀宁科技”)年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式签约落户鹰潭高新区,总投资100亿元,一期建设4GWh生产线。项目建设内容包括岳阳耀宁新能源公司总部、研究院及磷酸铁锂电池生产中心工厂,总投资约103.7亿元。项目分两期建设,将具备年产12GWh磷酸铁锂电池及系统总成的生产能力,预计2023年投产。
4. 中信证券:2022年全球新能源汽车有望延续高增长。2021年和22年一季度行业高景气度延续,需求与供给匹配不足的结构性错配持续,上游锂钴、电解液、正极材料等中上游产业受益下游高景气的旺盛需求营收及利润高增,电池厂和整车厂利润承压,并进行一定程度的提价。随着国内新车型加速投放、欧洲政策的持续推动、和美国电动车预期向好,同时,局部疫情缓解之后生产和销量端有望复苏,中信证券判断2022年全球新能源汽车有望延续高增长。
5. 4月27日,2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会以线上直播的方式召开。在直播会议上,《2021-2022中国汽车流通行业发展报告》(以下简称《报告》)正式发布。据统计,2021年乘用车经销商总数为29318家,同比增长3.9%。自主品牌网络强势增长。
6. 4月29日,宁德时代公布的第一季度财报显示,一季度,宁德时代营收486.8亿元,同比增长153.97%;归属于上市公司股东的净利润为14.93亿元,同比下降23.62%。“增收不增利”成为宁德时代一季度的写照。
他们是迪泰奇平凡的劳动者
他们是公司众多员工的缩影
也是最美丽、最可敬的人
在即将来临的五一
向每一个奋战在岗位上的员工
致以崇高的敬意和节日的问候
每一滴汗水都折射太阳的光芒,每一份付出都照亮梦想的天空。即将迎来五一劳动节,在此致敬岗位上付出辛勤劳动的所有迪泰奇人,致敬每一个为生活努力的人。
1. 据外媒报道,4月18日,以LG为首的一个韩国财团(由LG新能源、LG化学、LX国际公司、浦项控股公司等组成,简称“K电池联盟”),已经与印度尼西亚国有企业签署了初步协议,推动一个价值约90亿美元(约573.5亿元人民币)的项目,以在印尼建立一个电动汽车电池供应链。
2. 4月18日,宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。同一天,蔚来宣布,随着蔚来换电站南京江宁欧尚正式上线,蔚来已在全国累计建成900座换电站,蔚来用户累计换电超800万次。新能源汽车行业最具代表性的两个企业蔚来、宁德时代大规模构建换电服务网络,让曾经不起眼的换电赛道逐渐升温,想必2022年新能源汽车市场的热词少不了“车电分离”、“电池租赁”、“换电”。
3. 2022年4月19日,全国首单绿色电池资产ABN——"武汉蔚能电池资产有限公司2022年度第一期绿色电池资产支持票据"成功发行。本次ABN的成功发行,是蔚能在银行间市场融资的积极尝试,完成了在银行间市场直接融资渠道的建立,为公司进一步在BaaS服务体系的建立上提供了又一有力保障。截至2022年3月,蔚能管理及在运营的电池资产规模已突破6GWh,凭借自身研发的电池云端管理系统以及电池运营的管理实践,打造了一套高效的电池资产管理解决方案。
4. 4月25日,玉溪市新能源电池产业又一重大项目——河北坤天20万吨锂电池负极材料生产项目签约并开工建设。作为二期项目的5万吨高端硅碳负极材料生产项目落地玉溪后,将建设成为全国最大的动力电池高端负极材料生产基地。相较于现有的负极材料,硅碳负极材料容量高,主要应用于高端新能源汽车,市场前景广阔。
5. 4月25日消息,根据特斯拉工程高级副总裁Drew Baglino的说法,特斯拉有一半的车辆现在出厂时都配备了磷酸铁锂(LFP)电池。预计到2025年整个锂电版电动两轮车的市场渗透率接近60%。随着锂电版电动两轮车产量的快速增长,电动两轮车用锂电池出货量也增速明显。统计数据显示,2020年,中国电动两轮车用锂电池出货量达到10.7Gwh,同比增长91.1%,预计到2025年,电动两轮车用锂电池的需求量将达到45.9Gwh。
1、疫情和原材料上涨的双重压力并没有阻挡国内新能源车前进的步伐。中汽协数据显示,3月我国新能源汽车销量约48.4万辆,同比增长114.1%;1~3月我国新能源汽车累计销售125.7万辆,同比增长138.6%。其中,新能源汽车“出海”表现亮眼,3月出口增长贡献度为17.4%。3月,在欧美市场中,新能源车出现回暖,德国、法国、挪威、英国、瑞典等九国纯电动车销量合计销量为20.3万辆,同比增长6.1%。
2、锂资源供需平衡2-3年后可能恢复正常,技术进步带动成本下降对于新能源汽车行业而言,提升电池材料供给水平,要围绕资源开采冶炼、电池技术研发创新和回收利用系统建设。应对锂、镍等原材料交易市场进行管理、畅通国际物流渠道,保障全球动力电池材料供应。
3、据外媒报道,4月18日,以LG为首的一个韩国财团(由LG新能源、LG化学、LX国际公司、浦项控股公司等组成,简称“K电池联盟”),已经与印度尼西亚国有企业签署了初步协议,推动一个价值约90亿美元(约573.5亿元人民币)的项目,以在印尼建立一个电动汽车电池供应链。
4、4月18日晚间,龙佰集团(002601)公告,近日,公司与厦门国贸(600755)签署了《战略合作框架协议》。根据协议,龙佰集团拟在2022-2025年期间向厦门国贸供应共计20万吨电池级磷酸铁,在同等市场价格情况下给予一定优惠待遇。厦门国贸拟在2022-2025年期间向龙佰集团供应5万吨电池级碳酸锂、10万吨针状焦、30万吨石油焦、20万吨煅后焦、50万吨钛锆重矿物,在同等市场价格情况下给予一定优惠待遇。
5、2022年4月19日,全国首单绿色电池资产ABN——"武汉蔚能电池资产有限公司2022年度第一期绿色电池资产支持票据"成功发行。发行总规模4亿元,其中优先级发行规模3.9亿元,债项评级AAAsf,发行利率3.12%,募集资金将主要用于蔚能电池资产业务投放。
6、知名调研机构TrendForce集邦咨询在最新研报中分析,磷酸铁锂电池凭借性价比优势,随着技术的不断进步,预估至2024年在全球动力电池市场装机量占比将超过60%。研报进一步指出,在全球最大的电动车市场中国,动力电池格局在2021年出现反转,磷酸铁锂电池以52%的装机占比正式超越三元电池。今年一季度,这个数字更是达到58%。
厉兵秣马,培训先行!为更好地帮助新员工提升岗位技能水平,公司生产部于上周开展了新员工岗位技能培训,从基础的电气元器件的认识,到电气装配中遇到的问题处理,并结合电气、机械知识,由浅入深地让新员工对岗位有了更深层次的认识。
培训的同时,刘子玉也鼓励新入职的员工一定要摆正心态、加强学习、厚积薄发,工作中要多学、多看、多问,这样才能更好、更快适应岗位,与公司共成长。
“老带新”现场操作的指导,以理论知识作为基础,以工作实际为切入点,让理论知识和工作实践相结合,让新员工更好地适应工作岗位。
未来,迪泰奇将继续优化新员工的培养方案,充分发挥“以老带新”的作用,传承优良作风,助力迪泰奇人才可持续、高质量发展!
1.新能源汽车行业景气之下,多家锂电板块上市公司预期一季度业绩“爆棚”。记者根据Wind数据统计发现,截至4月7日,锂电板块上市公司陆续发布一季度业绩预告,有12家上市公司净利润同比增长上限均超过100%,锂电板块12家公司预告一季度业绩,最高预增14倍,实现业绩高增长,锂电板块整体需求增长较快,各企业的产量规模都在扩大,2022年一季度,部分产品仍呈现供不应求局面,市场价格涨幅较大,所以企业业绩表现较好。
2. 4月4日,记者从位于宁乡高新区的中科星城年产5万吨锂电负极材料生产基地项目了解到,自2021年9月中旬项目启动建设以来,在宁乡高新区管委会的全力支持下,项目施工方在保证项目质量的前提下,抢抓项目进度,目前三号、四号车间已经进入设备安装和调试阶段,预计5月份进行试生产。
3. 4月3日,比亚迪发布公告称,2022年3月起,停止燃油汽车整车生产,专注纯电动和插电式混合动力汽车业务。“比亚迪停止燃油汽车整车生产,符合行业发展趋势。目前,生产燃油车需要用新能源汽车的积分进行抵消,新能源汽车积分价格近年来水涨船高。砍掉燃油车业务有助于企业集中优势,加速新能源汽车业务发展。
4. 日前,亿纬锂能董事长刘金成在电池百人会上表示,安全性和经济性是动力电池当前重点关注的问题,方型三元电池因含有高镍材料,易产生自燃现象;性能优异的软包三元电池的价格又比其他的电池系统要贵出两三千块钱,相较于方形电池与软包电池,大圆柱电池在全生命周期里面结构稳定。在电池寿命周期内,46系大圆柱电池不会因为膨胀产生内应力,导致电池内部的结构改变,也将成为未来高、中端车辆的主要电源方向。
5. 在下游动力、储能电池需求爆发增长形势下,国内锂资源开发开始提速,包括头部电池企业、材料企业和矿产资源企业都在积极进行资源开发布局。日前,宁德时代全资子公司四川时代新能源资源有限公司控股的四川康德新能源资源有限责任公司(下称“康德新能源”)成立,注册资本20亿元,经营范围包括选矿、矿物洗选加工、金属矿石销售、贵金属冶炼(除稀土、放射性矿产、钨)等及新兴能源技术研发。
1. 据 Wood Mackenzie Power & Renewables 发布的对锂离子电池制造业的新分析,预计到2028年,磷酸铁锂 (LFP) 将成为超过镍锰钴 (NMC) 的主要电池化学成分,到 2030 年,全球市场的需求量将超过 3,000GWh。近80%的锂离子电池需求来自电动汽车市场,为应对燃料成本上涨而推出的零排放运输政策正在导致对锂离子电池的需求猛增。尽管如此,预计今年还会有更多新工厂发布。
2. "随着碳酸锂供应能力的提升,将逐步回归基本需求面,预计两三年后有可能恢复完全的供需平衡。"3 月 26 日,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在 2022 电动汽车百人会高层论坛上对电池原材料供求失衡问题进行了这一判断。其次,预计 2030 年之后电池材料回收将形成规模;2050 年前后,原始矿产资源和回收资源的供给量将达到相当水平;更长期来看,回收资源将逐步完全替代原始资源需求。由于材料价值的上升,回收产业迎来机遇。
3. 3月29日,容百集团总投资300亿元、年产40万吨高镍锂电池正极材料项目在仙桃当天签约、当天开工。“项目全部达产后可实现年均产值700亿元。投资规模之大、产出效益之高,创造了仙桃招商引资的历史。”仙桃市委书记罗联峰说,项目建成后,将改变仙桃工业没有引领型龙头企业的历史,提升仙桃发展格局,对仙桃“率先冲千亿、挺进五十强”起到重要推动作用。
4. 3月30日晚间,比亚迪(002594)披露了2021年年报。2021年,公司实现营业收入2161亿元,同比增长38%;实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元,同比下降28%。未来,比亚迪的研发投入重点投向刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等项目上。尤其是刀片电池,年报显示,比亚迪刀片电池的研发目标是使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动汽车续航里程达到600km以上,并终结新能源汽车安全痛点。
5. 3月30日,蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资湖南永杉锂业有限公司(简称“永杉锂业”),并通过线上方式举行签约仪式。签约后,蜂巢能源与巴斯夫杉杉作为永杉锂业的股东将各自持有后者10%股权。此外,蜂巢能源还与永杉锂业签署了双方战略合作框架协议。本次投资永杉锂业并与其达成战略合作,将有力保障蜂巢能源的锂盐供应,强化公司的原材料成本优势,进一步增强自身的行业竞争力。
新员工是企业的新生力量,是企业发展的重要活力源泉。为帮助新员工更好地适应新环境,更好地了解公司制度和发展方向,迪泰奇开展了一系列的入职培训。
企业文化培训是新员工入职当天参加的必要培训,培训主要目的是增强新员工对企业文化的认识,包括对公司价值观和行为体系的认知,将公司的文化传授给新进入者,可以帮助新员工快速地融入公司,适应新环境。
员工只有具备一定的信息安全意识,才会有好的信息安全行为,才能有效保障企业的安全。该培训让新员工深入地了解信息安全对企业的重要性,同时也更好地提高新员工的信息安全意识水平。
为了使新员工进一步明确财务的报销流程及相关注意事项,培训着重从财务报销的制度、报销票据、报销凭证金额的填写、报销发票的分类和粘贴等方面进行讲解,为员工今后更好地提高工作效率打好基础。
ISO9001不仅为质量管理体系,也为公司的管理体系设立了标准,涉及的范围、内容广泛,通过对新员工的培训,明确职责权限,规范工作流程、树立员工良好的工作习惯,提高质量意识,从而使企业能有效地、有秩序地开展工作。
以上是新员工入职后人事行政部统一安排的培训,关于岗位专业技能方面需要各部门进行“老带新”的培训,各部门负责人需要将培训事宜真正落到实处,帮助新员工更好、更快地成长。
新员工的成长是一个“到来、走进、融入、奉献”的过程。这一系列的培训为新员工融入新环境注入了动力和信心,为即将开始的工作奠定了基础,希望我们的新员工能够跟随企业的发展的脚步,真正实现自身的价值。
苏州迪泰奇自动化科技有限公司于2007年在苏州成立,是一家集生产、研发、销售和服务于一体的高新技术企业,专业提供胶水涂胶设备、自动化设备及相关定制化服务。
迪泰奇拥有十五年流体控制设备及自动化系统研发经验,公司旗下三大事业部(新能源事业部、电子事业部、汽车事业部),长期为客户提供先进的设备、系统以及驻厂技术服务,是全球领先的流体控制解决方案供应商和服务商。
“高”端的技术研发能力
我们坚持走高技术高质量发展之路,通过创新驱动引领发展方向、提升发展质量,先后获得高新技术企业和设备CE认证,10余项软件著作权、近30项实用新型专利、数项发明专利。
▲获得高新企业认证
▲获得的各项技术专利
遍布“大”江南北的项目
迪泰奇总部位于苏州,各地办事处遍布大江南北,分别位于:北京、广州、深圳、天津、西安、成都、重庆、宁德、河北、太原、合肥、金坛、溧阳、宜宾、厦门、长沙、青海、洛阳。
培养素质过硬的“强”才队伍
我们建立了完善的导师带徒制度,入职后会对新员工进行一系列入职培训,帮助新员工尽快融入企业,迅速适应岗位。
机械设计师 岗位需求:3人
岗位职责:
1. 根据项目设计方案,进行机械设计,包括结构设计、设计数据输出,部件选型等;
2. 根据项目需求,列出需要采购的机械、气动方面的标准件,制作BOM表,对供应商产品的产品进行技术把关;
3. 根据设计方案制作项目备品备件清单,设备说明书;
4. 生产装配前,对所设计的机械图纸、功能及关键点进行技术对接,指导生产部进行设备安装;
5. 设备出货前对工程部做技术对接,提供技术对接资料,并对安装调试提供技术支持;
6. 产品生产过程中的缺陷改善及设计变更追踪,以及客户生产使用过程中的改善点追踪;
任职要求:
1. 机械自动化相关专业毕业,本科及以上学历;
2. 1-3年以上自动化设计工作经验;
3. 具备较强的自动化设备设计能力,主导过项目设计;4. 良好的和客户端技术人员沟通能力;
5. 具备高度的责任感,积极主动,细致可适用加班;
电气设计师 岗位需求:3人
岗位职责:
1.自动化等相关专业本科以上学历;
2.有较好的plc、触摸屏的编程和组态软件的编程经验,能应用编程软件编制设备控制程序,具备较好的设备间通信处理能力和人机界面开发能力;
3.能熟练应用Eplan等相关软件绘制电气图;
4.自动化电气设计一年以上工作经验,熟悉各类电气元器件,能独立完成自动化非标设备电路设计与零部件选型.
销售工程师 岗位需求:5人
岗位职责:
1. 负责公司产品的销售及推广;
2. 与客户沟通交流以获取客户的具体需求;
3. 开拓新市场,发展新客户,增加产品销售范围;
4. 维护客户关系并达成长期战略合作。
5. 顾问式销售,负责所谈项目产品的全部销售工作.
职位要求:
1. 有技术背景为佳;
2. 具备良好的沟通协调能力,并具备一定的分析、判断及谈判能力,能灵活处理好与客户的关系.
售后技术支持 岗位需求:10人
岗位职责:
1. 负责项目的现场设备安装、调试等技术支持工作;
2. 接收和协助解决客户遇到的各类现场技术问题;
3. 完成上级交办的其它工作;
4.PLC,机械臂的调试.
任职要求:
1.能够接受长期出差(全国各地)
2.大专及以上学历,有经验者可以放宽至中专高中
3.有做过plc调试的优先
电气/机械装配 岗位需求:10人
岗位职责:
1.根据图纸进行设备的组装
2.电气布线配盘
任职要求:
1. 中专、高中以上学历
2. 20-40岁
3. 能阅读装配图纸,并完成自动化设备的装配及调试工作;
4. 有安装设备经验者优先
机器视觉工程师 岗位需求:2人
岗位职责:
1.根据项目需要,设计合理的界面及算法,编写相关操作说明;
2.根据项目需求对工业相机进行选型;
3.负责相机定位,打光,安装调试;
4.与电气,软件设计师配合,完成相机测试报告的输出。
任职资格:
1. 本科及以上学历,图像处理/模式识别/计算机/自动化等相关专业;
2. 在视觉定位、测量、检测等方面有工作经验,能对相机、镜头、光源进行选型.
联系电话:18913162735(微信同号)
招聘邮箱:hr@szdetech.com
公司官网:www.szdetech.com
公司地址:苏州工业园区唯新路99号中科智能东三楼
未来已来,你来不来!
风里雨里, 迪泰奇等你!
1. 高位锂价给下游企业带来的成本压力,市场对终端需求反噬的担忧是本轮锂矿股股价回调的核心原因。预计二、三季度产能释放,碳酸锂价格将逐步小幅回调,调整幅度仍有待关注,中游厂商承压或减小,盈利能力改善值得期待。当然,对于主机厂来说,不得不承担压力,最终通过提价车型转移给终端消费者。
2. 据统计,仅3月15日至3月20日不到一周的时间之内,就有包括小鹏、哪吒、零跑、威马、长城欧拉、奇瑞新能源、吉利几何、比亚迪、特斯拉在内的9家新能源车企发布了涨价公告。据央视新闻报道,进入3月份以来,已经有近20家新能源车企宣布涨价,涉及车型近40款。
3. 3月20日,10余家锂电池概念上市公司披露了今年前2个月的经营情况,“量价齐升”成为共性。在锂电池生产企业业绩大增的同时,锂电产业链的生产成本也在不断增加。近期,相关部门对部分锂盐企业进行了约谈,主要是促进价格的合理平稳运行,特别强调上游企业要共同推动产业链良性发展。多位业内人士表示,碳酸锂价格经过2个月的暴涨后,目前已趋于冷静。随着供应量的增加,二季度价格或有所回落,上涨行情或迎来拐点。
4. 3月22日,国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》提出,积极推动新能源汽车在城市公交等领域应用,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到20%左右。优化充电基础设施布局,全面推动车桩协同发展,推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动,开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。
5.工信部:持续完善新能源汽车等重点领域标准体系建设指南。工信部3月18日消息,近日发布的《2022年汽车标准化工作要点》提出,进一步优化汽车行业“十四五”技术标准体系,持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南,加快构建汽车芯片标准体系。
奥密克戎仍在扩散,与新冠病毒的抗争还在延续。近日,疫情又大规模地席卷各地,面对苏州疫情防控的再一次升级,我们能做的就是要勇敢地面对疫情的反复变化,不恐慌,不松懈。
必须佩戴好口罩
要求每一位员工必须佩戴好口罩,目前口罩是防疫工作的“标配”,无论如何都必须全天佩戴好,戴口罩期间请勿随意拉下口罩露出口鼻,增加办公环境的防疫风险。
拆封快递时做好消毒工作
快递有携带病毒的机率,我们不可掉以轻心,处理快递包裹前尽量进行酒精的消毒,全程勿接触眼、鼻,然后用含酒精的洗手液认真地洗手,避免携带病菌。
坚持两点一线 不乱窜
特殊时期,除了上下班以外,不要乱跑乱窜,不要觉得病毒离我们很远,一旦“中标”,后悔莫及,这时候守住自己,就是更好地保护家人。
积极配合每一次的核酸检测
每一次的核酸检测,都是为了尽快解除封控,所以无论核酸的队伍有多长,我们都应该积极响应。
密切关注确诊病例行动轨迹
每一位员工都要密切关注确诊病例的行动轨迹,有地点、时间上重合的情况应及时报备,必要时进行居家隔离。
行程码带“*”主动报备
如遇行程码带“*”的情况一定要提前报备给人事部,按要求进行居家隔离,不可瞒报,否则后果自负。
关注企业微信群,及时填写防疫统计信息
疫情期间,企业微信群将不定期收集员工关于防疫的统计信息,需要大家积极配合填写提交,及时关注人事部发送的苏州市疫情防控的通告及相关通知。
抗击疫情,人人有责,每一位员工都有责任保护好自己,保护好身边的人,认真做好日常生活的防疫工作,万不可松懈。
我们怀揣着期望,期待某年的某月某日,新冠病毒能真真切切地从我们身边消失,所以,这条路无论有多难,我们都要坚持下去。
@全体迪泰奇人
为了早日打败病毒
我们要严防严控 共抗疫情
1. 据3月7日报道,全资子公司天鹏电源于近期收到经Stanley Black & Decker,Inc.(史丹利百得)确认的订单文件,双方确认了2022年至2024年三元圆柱锂电池供货量分别为1.2 亿颗、2.4亿颗、2.8亿颗。经双方协商,2022年供货量可增至最高不超过2.0亿颗。具体单价双方会根据原材料波动等实际情况协商确定。蔚蓝锂芯子公司获3年锂电池订单,公司2021年锂电池实际可用年产能近4亿颗,预计2022年锂电池可用年产能为7亿多颗。与此同时,蔚蓝锂芯不超25亿元定增募资已获证监会核准批复。据悉,公司拟定增募资不超25亿元,用于年产20亿安时高效新型锂离子电池产业化项目、高效新型锂离子电池产业化项目(二期)及补充流动资金。
2. 据比亚迪日前发布的产销快报显示,比亚迪2月新能源汽车销量88283辆,同比增幅752.56%;前两个月,新能源汽车累计销量181451辆,同比增长494.28%。按照官方“2022年底新能源汽车累计销量力争达300万辆”的最新表态,依据此前数据,比亚迪2022年新能源汽车的销量目标将超过150万辆。面对如此“疯狂”的目标,扩产与推新,都已是比亚迪的不二选择。
3. 3月5日,武汉首个大型新能源汽车电池项目——中创新航动力电池及储能电池武汉基地全面封顶。该项目位于汉南区,总建筑面积14.6万平方米,规划产能20GWh(亿瓦时),预计明年全面建成投产。按照一台纯电动汽车平均装配80千瓦时的动力电池计算,该基地达产后,每年生产的动力电池可以装配25万台纯电动汽车。
4. 据中国证券报,3月5日,工信部部长肖亚庆在接受采访时表示,今年1月、2月我国新能源汽车销售情况非常好,均增长了1倍多,预计今年会实现预期目标,甚至可能会大幅超出预期目标。2022年,工信部还将通过多项举措支持新能源汽车产业发展。例如,推动电动化与智能网联技术融合发展,进一步提高动力电池安全、低温适应等性能,加快5G、车路协同技术应用,开发更多适应消费者需求的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能,持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。
5. 全国政协委员涂建华:探索“互联网+回收”, 促进废旧锂电池高效回收及综合利用在完善废旧电池回收体系方面。针对汽车制造商延伸至综合利用形式,采用逆向物流方式,按服务站→4S店→汽车企业的层级回收和专业化处理,实施动力电池溯源管理;针对其他种类,增加区域性废旧电池回收中心,为分散回收网点与综合利用企业间建立中转分拣站,在一定范围内设置简单分拣、打包、中转中心,便于综合利用企业采购特定种类废旧电池,降成本,提高回收方产出品附加值。
春光旖旎,桃花灼灼
2022年的日历翻开了最温柔的一页
3月8日,是属于女神们的节日
在此,祝愿你:
所有快乐,无需假装;
此生尽兴,赤诚善良;
心有所依,温情如水;
女神节快乐!
在这个美好的日子里,公司给各位女神们送上奥克斯品牌的护颈仪,女神们可在上班久坐后按一按,帮助颈部进行有效地舒缓放松,感受脉冲式按摩体验。
三月里,清风是你,暖阳是你
浩瀚星辰还是你
女神节快乐!
1. 2022年1月国内新能源汽车销量为43.1万辆,同比增长142%;新能源乘用车狭义渗透率达16.59%,远超去年同期水平。欧洲八国销量年初回调,1月合计销量为11.6万辆,同比增长30%,环比下降46%。2022年1月美国新能源车销量达到6.2万辆,同比增长74%,环比回落20%。2022年是美国电动皮卡元年,在多样化车型和政策助推下销量有望同比翻倍。
2. 2021年全球动力电池装机量为296.8GWh,同比增长102%;其中宁德时代装机量全球第一,市占率为32.6%。2022年1月国内动力电池装机量16.2GWh,同比增长87%;其中磷酸铁锂电池装机占比达到54.9%。该行预计在铁锂车型热销和CTP、刀片电池等技术推动下,其占比有望维持较高水平。
3. 受锂电材料价格上涨影响,2022年以来动力电池价格普遍上涨15%以上,部分涨幅达20%-30%。部分氢氧化锂冶炼厂停产检修叠加国内盐湖产能受冬季气温影响下降,锂盐价格持续飙升,进而推动正极价格跟涨。负极方面,受冬奥会影响石墨化企业降负荷、产量有所下降,节后石油焦供应偏紧,负极成本端压力较大但价格暂稳。六氟磷酸锂价格高位暂稳,溶剂春节开工充足叠加淡季影响,供应宽松,价格小幅盘整,电解液2月价格稳定。隔膜大厂开工正常,价格环比持稳。
4. 新华社2月28日工信部副部长辛国斌28日在国新办举行的新闻发布会上说,工信部正抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,支持创新突破和市场拓展,推动新能源汽车产业快速发展。
5. 比亚迪与中国一汽合资公司开工,自主品牌不再是以前的单兵作战,而是强强联合成立新公司,共同推进新能源汽车行业的发展,主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造。这项合作或许会打破电池产业一家独大的局面,更或是改变世界新能源产业布局。
俗话说,身体是革命的本钱,有强健的体魄,“革命”才能更高、更快、更强。为营造健康向上的企业文化,打造一个团结、有朝气的团队,迪泰奇特开辟了一片新天地,为员工配置了乒乓球桌,方便大家在工作之余随时一展风姿。
目前,苏州地区的疫情得到了有效的控制,但小伙伴们依旧不能掉以轻心,尽量避免去人多复杂的健身场所,我们的乒乓球桌就在那里静静地守候着你。
工作之余适当进行一些运动,可以帮助我们强身健体。当然在疫情没有完全解除之前,请大家佩戴好口罩,尽量错峰运动。
小伙伴们可以利用业余时间一起切磋球技,这不仅仅增强了同事之间的沟通交流,还能展现我们良好的精神风貌。
预计在六月中下旬,迪泰奇还将举办乒乓球单打竞技类比赛,期待大家展现个人风采,尽显乒乓魅力。
当然,迪泰奇在后期还会根据场地可布置的情况,购置篮球或羽毛球方面的运动器材,让大家在繁忙的工作之余,积极参加体育锻炼,增强身体素质,以一个健康、良好的精神状态投入到生活和工作之中。
工作运动两不误,未来迪泰奇人将用健康的体魄和昂扬的斗志,助力企业稳步发展,努力创造更多的价值!
1. 中科电气公告,公司与宁德时代签订了《关于贵安新区中科星城石墨有限公司之增资协议》,中科星城控股与宁德时代将对贵安新区中科星城进行增资,其中,中科星城控股将向贵安新区中科星城增资4.2亿元,宁德时代或其全资子公司将向贵安新区中科星城增资2.8亿元,本次增资完成后,贵安新区中科星城注册资本将由人民币1亿元增加到8亿元。项目建设计划为,目标公司“年产10万吨锂电池负极材料一体化项目”第一期拟建设6.5万吨产能;第二期拟建设3.5万吨产能。
2. ”溧阳、金坛两区的电池企业成为全市动力电池产业发展的“主力军”。在溧阳,动力电池产业已集聚50余个产业链上下游企业,实现产值429亿元,出货量占全省50%以上。到2025年前后,常州将以溧阳市和金坛区为核心,建成国内领先、国际先进的动力及储能电池研发中心与制造中心,打造全球动力电池中心。
3. 近日,比亚迪汽车工业有限公司与UZAVTOSANOAT JSC(以下简称“UzAuto”)签署战略合作谅解备忘录,并举行线上签约仪式。双方将合作推广新能源车,促进当地新能源汽车产业全球化发展。相信比亚迪和UzAuto的强强联合将树立行业合作共赢典范,共促绿色低碳转型。
4. 近日,为进一步巩固工业经济增长势头,抓紧做好预调微调和跨周期调节,确保全年工业经济运行在合理区间,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门近日提出五方面政策措施,其中在财政税费政策中,提出继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策。
5. 2022 年 1 月,国内新能源车市场仍加速渗透。乘联会数据显示,1 月,我国新能源乘用车批发销量约为 41.2 万辆,同比增长 1.4 倍,环比下降 18.5%。从新能源车渗透率来看,1 月新能源乘用车国内零售渗透率为 16.6%,较去年同期(6.8%)提升了近 10 个百分点。
6. 面对着电池的高成本压力,车企也在尝试通过提升电池性能、多元化选择供应商、将供应商开发纳入企业内部交易环节等措施改善成本压力、提高沟通效率。如,特斯拉目前已经拥有松下、LG 新能源和宁德时代三家电池供应商,还有传闻称比亚迪将成为特斯拉的第四家电池供应商。丰田汽车在中国市场的电池订单则主要由宁德时代和比亚迪负责。小鹏、蔚来等造车新势力在宁德时代之外,也在接触其他电池供应商。
2月13日晚,苏州爆发了自2019年12月以来,规模较大的本土病例新冠疫情。2月14日, 一夜之间停课停工,全员核酸 , 随着确诊病例的不断增加,接下来等待我们的还将是一轮又一轮的核酸。
面对疫情,不必恐慌
再牛的神马都不如现在的绿马
拥有这抹绿是幸运更是责任
出入必须佩戴好口罩
积极配合每一次的核酸检测
上班的我们,肩负家庭的责任
更应该努力坚持“两点一线”
勤洗手、不扎堆、不乱窜
言语不多,心愿只有一个
愿大家都能牢牢筑守健康防线
近期,人事行政部的同事会对办公区域的门把手、饮水机、地面等进行全面的消毒,尽力为大家构筑起疫情期间的安全屏障。
另外,我们迪泰奇的每一位员工都要密切关注近期确诊病例的行动轨迹,有地点、时间上重合的情况应及时报备,必要时进行居家隔离,努力提高防范意识,尽力保护好自己、家人及身边的每一位伙伴。
想想当初的我们
为全国各地的疫情喊了两年的加油
这次,我们给自己加油
感谢每一位积极配合疫情防控工作的你
相信我们一定能赢!
1. 据报道,广州的新能源汽车、深圳的跨境电商成为外贸赛道上的“黑马。受国内新能源汽车产业快速发展等多重因素影响,国内整车出口迎来黄金发展期.广州港1月外贸汽车滚装出口近1.4万辆,创历史新高。深圳跨境电商进出口货值在2021年创历史新高后,在2022年继续保持增长势头。2021年,在原有内贸及平行进口业务的基础上,广州港南沙汽车口岸不断拓展新客户,新增吉利、长安、比亚迪、传祺等外贸出口品牌,并拓展整车铁海联运业务,同时先后引入NYK、MOL、安吉航运等船公司在南沙增开中东、欧洲、南美、东南亚、中北美等6条外贸滚装航线,带动广州港集团全年完成滚装出口10.5万辆,同比增长162.5%。
2. 目前,磷酸铁锂正极材料的主力玩家依旧是德方纳米,湖南裕能,湖北万润等专业玩家,全年磷酸铁锂产量总计为41万吨,同比上涨179%,增速与新能源汽车销量几乎相当(累计零售298.9万辆,同比增长169.1%),整体处于供需紧平衡状态,但是到了2022年,将会有不少新玩家入局并进行了大规模的产能扩充。
3. 在动力电池方面,小鹏汽车表示,宁德时代价格涨幅太大,为应对成本上涨带来的压力,未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池,亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用,主要匹配低配车型。小鹏汽车同时透露,由于上游动力电池价格飙升,已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨,由于用户对价格上涨存在抵触情绪,小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格。
4. 宁德时代投资成立新能源材料新公司,注册资本10亿,经营范围含碳酸锂系列产品、锂电正极材料及其他化工产品的研发、生产和销售;新材料技术研发、推广服务等。据天眼查显示该公司由宜春时代新能源资源有限公司(宁德时代全资子公司)、苏州天华超净科技股份有限公司共同持股,持股比例分别为90%、10%。
5. 近日,在湖北省委、省政府主要领导见证下,落户孝感市临空经济区的恒信楚能新能源锂电池产业园项目在武汉成功签约。该项目总投资450亿元,规划总用地约3335亩,由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感临空区规划建设年产100GWh锂离子电池产能。项目计划分两期建设,一期、二期分别建设60GWh、40GWh产能。
律回春晖渐,万象始更新
大年初七,新年的第一个工作日
我们已正式开工
怀揣着节日的喜庆和温馨
我们踏上了工作的旅程
财神贺喜万事吉 财源广进前程锦
今日开工大吉大利 好运携来如意
伴随着喜庆的音乐声
迪泰奇的“财神爷”来到了现场
小伙伴们充满着喜悦
考验运气的时刻来了
人手一份不同金额带“8”的开工红包
体验不一样的惊喜和快乐
事业新启,如虎添翼
元气满满,一路向前
欢愉且胜意,万事尽可期
迪泰奇人将以饱满的热情,共同迎接新一年的美好!
2022年1月26日,迪泰奇年度表彰大会暨颁奖典礼正式拉开帷幕。大家欢聚一堂,携一份同心,怀一腔豪情,回眸2021,展望2022年的全新征程。
总经理在年度表彰大会上发表新年致辞,感谢过去一年中辛勤付出的全体迪泰奇人,并为大家送上新春最诚挚的祝福。
总经理表示,崭新的一年期待与大家继续携手并进,同心同行,以市场增长为导向,提升核心竞争力,打造品牌影响力,让产品充满生命力,做到真正的可持续性发展。
一年风雨、四季风华,所有的努力都值得被记录,所有的成绩都应该被肯定,本次表彰大会对2021年度工作表现优异、成绩突出的员工进行了表彰。
此次颁奖典礼的奖励丰厚,既有奖杯、荣誉证书和鲜花,还有大额的现金红包,个别奖项还有999足金的超大惊喜。迪泰奇一直坚信,每一位奋斗者都值得被奖励、被赞许。
对每一位获奖者而言,他们收获的不仅仅是一份荣誉,是一份来自团队的认可,更是对今后工作的一份激励。
新能源事业部 销售总监 沈峰
机械设计部 经理 卞庆双
工程部 工程组长 尹伊欧
他们表示在今后的工作中将更加尽心尽责,用自己的实际行动为企业的发展添砖加瓦。
心有所信,方能行远。时间属于奋进者!新的一年,愿我们同心同行,朝着更高更远的目标,以昂扬的斗志、坚韧的毅力,拼出一番新成绩,成就更好的自己!
1. 全球汽车产业的电动化浪潮已然来临,动力电池作为新能源汽车的核心部件,未来仍有数倍的增长空间。保守估计,GGII预计到2025年全球动力电池出货量将达到1550GWh,2030年有望达到3000GWh。中国市场则仍会维持全球最大动力电池市场地位,市场份额将稳定在50%以上。
2. 1月15日,投资60亿锂电池负极材料项目落户湖北省随州市这个项目是全省投资额度最大、产能最高、落地最快的负极材料项目,进一步拓展随州新能源汽车产业版图。这个项目从接触到签订落地,用时仅1个月。目前,项目土地已平整,正进行厂房规划设计前期工作,预计于今年9月份正式投产,新能源、新材料产业布局加速。
3. 1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,后者由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成;该解决方案可充可换,将与现有的家充、快充共同构成全场景补能方式。“换电块”方面,“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池,采用宁德时代最新CTP技术,重量能量密度超160Wh/kg,体积能量密度超325Wh/L,单块电池可提供200公里左右的续航。
4. 1月18日,海亮股份公告称,参投基金杭州涵智将以3.22亿元增资蜂巢能源,占其增资后的股权比例为0.7%。就在2021年12月份,海亮股份曾公告称,作为有限合伙人出资1亿元参与设立新能源产业基金,占基金总认缴出资额的19.9601%。该基金将直接或间接投资于与新能源产业链(包括动力电池)相关的企业股权项目。
5. 近年来,新能源汽车产销量呈爆发式增长。中汽协数据显示,2021年新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一。市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。乘联会秘书长崔东树表示,2022年新能源乘用车销量预计达到550万辆,渗透率达到25%左右;新能源汽车销量有望突破600万辆,渗透率在22%左右。
1. 今年新能源汽车补贴在2021年的基础上退坡30%,虽然成本会转嫁给消费者,但随着接受程度的增高,退坡影响较小。同时,新政取消上限,会有更多消费者享受到终端补贴。从市场角度来看,新能源汽车渗透率将进一步加速走高。整体而言,新能源汽车销量持续高速增长,市场拉动痕迹明显。在逐渐告别政策推动背后,预期补贴退坡不会产生显著影响。预计2022年新能源汽车仍将保持高速增长态势。”
2. 在锂电池领域中,宁德时代的全球市场占有率长期保持第一位置。从公布的数据来看,2021年1月11日宁德时代以31.8%的市占率稳居第一,比第二名的LG能源解决方案高出10个百分点。巨大的领先优势,让宁德时代保持了电动汽车电池市场的主导地位。东吴证券预计,宁德时代此前定增扩产135gwh,贵州基地、厦门基地等陆续开工,2022年年底公司产能将超400gwh。其中2022年出货有望超240gwh,连续两年翻番以上增长。
3.中国汽车技术研究中心数据显示,2020年国内累计退役的动力电池超20万吨,市场规模达100亿元;到2025年,我国废旧动力电池回收市场规模或将超400亿元。2021年下半年,宁德时代、LG能源、特斯拉、国轩高科等一批企业宣布进入动力电池回收领域。
4.《证券日报》报道:在新能源代替化石能源的大背景下,电池用锂量持续攀升,需求带升价格就成为必然;二是锂矿储量不高,产量不能急剧提升。” 由于六氟磷酸锂项目投资强度大,扩产周期长,新进入的竞争者需要足够的资金支持以及长回报周期承受能力。因此,短期内六氟磷酸锂因新进入者而增加的供给将非常有限,结合新能源汽车等应用领域的需求拉动和目前六氟磷酸锂市场供需偏紧的现状,六氟磷酸锂价格在未来一段时间仍将维持在高位。
5. 2022年国内新能源汽车销量仍将出现大幅增长。有券商分析师预测,2022年随着缺芯问题的缓解,因缺芯而积压的需求将得到释放,全年乘用车的总销量也会有所增长,新能源汽车销量将在450-500万辆之间。乘联会预测则更为乐观,乘联会将2022年新能源乘用车销量预期由480万辆提升至550万辆,预计2022年新能源乘用车的渗透率将达到25%左右。
6S管理,只有开始,没有结束
6S管理有助于营造清新整洁、和谐愉悦、安全健康的办公环境,同时也能彰显我们迪泰奇全体员工团结协助的精神面貌,它是一种强调纪律性的企业文化,对于6S的管理,只有开始,没有结束。
其实,对于我们每一位员工而言,“6S”管理不仅仅是“全员参与”,更重要的是“全员实行”,从“不懂、不愿”到“真懂、真愿”的转变,一种“人人参与6S,人人都是推行员”的氛围便会自然形成。
在日常工作中,只有我们欣然地接受并执行6S管理,才会让我们公司得到“提升形象”、“减少浪费”、“提高品质”、“严守交期”、“确保安全”的管理。
6S具体内容包括:
整理(SEIRI)——将工作场所的物品区分为有必要和没有必要的,把有必要的保留,其它的清除;
整顿(SEITON)——把留下来的物品按规定摆放,并加以标示;
清扫(SEISO)——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净,使工作场所保持干净、整洁;
清洁(SEIKETSU)——将实施的做法制度化、规范化,贯彻执行并维持成果;
素养(SHITSUKE)——让每位成员养成良好的习惯,并遵守规则做事,培养积极主动的精神;
安全(SECURITY)——重视全员安全教育,每时每刻都保有安全第一的观念,防患于未然。
比如在生产现场,没有人再把与生产无关的个人物品摆放在工作区域内里;生产中使用频率低的工具都整齐地摆放在工具盒里,而经常使用的工具则摆放在特定区域,既不妨碍生产,又一目了然、伸手可及,避免了找寻工具的麻烦,也减少了工具丢失的现象。
另外,物品的有序摆放减少了物料的搬运时间与管理时间,工作效率自然得到提升。对员工的影响主要体现在使其增强了归属感、提高了工作水平、养成了良好的工作甚至生活习惯,这对员工的个人成长和发展极为有利。
6S管理是一种实用性极强的现场管理模式,将6S理念渗透到我们工作的每一个环节后,能够明显提高我们企业的整体形象和员工的整体工作效率,推进企业进入一个良性循环的同时,也为员工提供了一个整洁、舒适的工作环境。
锤炼内功,赋能提升。未来迪泰奇将不断把精益管理向深度、广度推进,努力将6S的管理落到实处,推动公司优质、高效、可持续健康发展,着力改善公司环境,让“颜值”提升看得见。
要问2021年什么车型卖得最好?那必然是新能源车!回顾2021年,我国汽车新能源产业在困顿中前进,在坚守中突破。
2021年,全球车企集体面临芯片和电芯荒;
2021年,镍、钴、锂“一矿难求”,全球矿产资源争夺战再度白热化。
2021年,双碳目标下,加强绿色技术突破成为全球共识
2021年,中国新能源发电量年内首破万亿千瓦时大关
2021年,更多的传统能源巨头转身加速拥抱新能源新材料
2021年,电池回收与梯次利用再起风云,吸引了更多的企业进入赛道
2021年,我国新能源车保有量上升,带动全产业链产能建设提速
这一年,我国电池新能源产业既饱受缺货涨价之苦,也迎来全产业链高光时刻;既有技术及品牌的升级,也有创新及坚守的考量。
下面是迪泰奇为您整理的2021年新能源汽车行业大事件:
1、新能源全年销量冲330万辆
2021年12月,中国汽车工业协会公布数据,前11月,我国新能源汽车产销量累计生产超过300万辆,销量接近300万辆,全年销量冲330万辆。对比2020年的新能源产销量数据显示,新能源汽车产销量实现了翻番。
2、新能源汽车专项保险上线
2021年12月,人保财险、平安财险、太保产险等均顺利签出新能源汽车保险保单,成为行业首批使用新条款承保新能源汽车保险业务的公司。依据新规定,新能源汽车车身和三电在行驶、停放、充电过程中发生问题,都可享受商业险赔付。
3、国家推动“双碳”目标
2021年10月,国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案的通知》,提出将积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。
此外,中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,明确了关于碳达峰碳中和工作重点任务,加强绿色低碳重大科技攻关和推广应用等。
得益于“双碳”目标,新能源汽车也将进一步全面发展,将会朝多元能源发展,以此促进绿色出行。
4、重庆宣言引领汽车行业发展方向
2021年11月10日,中汽协受中国汽车T10峰会委托,重磅发布了“2021中国汽车T10峰会《重庆宣言》”。宣言主要内容包括:勇担“一定要把民族汽车品牌搞上去”的历史重任,立大志、尽全力,做强做优做大民族汽车品牌。
坚持自主创新,加快技术突破,携手打造行业整体优势,共同破解汽车芯片和基础软件发展瓶颈。树立绿色发展理念,践行“双碳”战略,抢抓电动化发展的历史机遇,加速推动新能源汽车健康发展。立足新发展阶段,担当产业转型责任,加强产业跨界合作和深度融合,构建产业发展新生态。
5. 消费者购买意愿高涨,厂商推出新能源车型速度激增
今年11月份举办的广州车展,在所有车型中,新能源汽车共有241辆参展,总占比从去年的14.5%上涨到了今年的23.64%。可以肯定的是,未来新能源汽车的市场份额还会在现在的基础上再次提升。
6.国家发改委、国家能源局推动储能发展
7月23日,国家发改委、国家能源局正式印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》。明确2025年实施新型储能从商业化初期向规模化发展转变,累计装机规模30GW以上,2030年实现全面市场化发展。
7. “火爆”成为锂电池行业的关键词
贯穿2021年,“火爆”成为锂电池行业的关键词。行业下游火,各方势力忙造车,竞争激烈正引发新一轮的产能、市场之争;中上游火,正极材料等出现了不同程度的短缺导致价格上涨;二级市场火,“粘‘锂’即涨”,股市流传着“造富神话”和“韭菜”们的传说。
8. 在电池新能源领域,中国已经领先
随着绿色低碳技术广泛应用,创新体系与创新能力大幅跃升,中国电池新能源产业正朝着全球价值链中高端不断迈进。
在新能源汽车领域,中国持续领跑全球,新能源汽车保有量在全球新能源汽车市场长期占据半壁江山,算上2021年,将连续7年新能源汽车销量全球居首。同时,在全球车企市值Top 20中,中国车企也长期占据6个以上席位。
9. 各地车企规模扩张,创新发展
这一年,刀片电池、无钴电池等新技术层出不穷,续航1000公里的新车 已准备推向市场;车企加快电动化转型步伐,百度、小米等跨界力量加速融入;资本市场青睐有加,新能源汽车板块市值集体走高;智能座舱成新车标配,自动驾驶加速落地……
新能源汽车市场正经历着一场大的变革,如今具备前所未有的活力。2022年,新能源汽车市场依然是主旋律,只有更好地立足当下,加速技术及品牌的升级,才能让新能源汽车走向更远。
最近,西安的疫情牵动千万人的心。一场突如其来的疫情,让这个十三朝古都西安为防疫按下了“暂停键”。12月23日封城之后,西安全市采取了封闭式管理,很多企业的员工只能居家办公,并配合做一轮又一轮的核酸检测。
我司比亚迪项目位于西安市鄠邑区,是本轮疫情比较严重的地区。在严格遵守西安疫情防控的要求下,我司项目员工在宿舍区内进行居家办公。
冬至过后,气温骤降,疫情的蔓延无疑是雪上加霜。西安项目的员工需要进行每日一次的核酸检测,并且还面临着生活物资上的缺乏。
“怎样才能买到菜?”这些以前不需要考虑的问题,现在却成了他们每天要面对的难题。在疫情严格的管控下,偶尔能出去一次购物时,他们经常要在寒风中排很长的队伍才能解决饮食上的问题。
面对严峻的疫情防控形势,我司一线项目员工坚守岗位没有退缩,积极提供线上服务,为客户在线解决问题,并努力保证公司项目的持续开展。
他们意识到困难只是暂时的,很快就会过去。目标在,日程在。日程在,节奏在。节奏在,心安泰。西安的疫情大概率会持续一段时间,他们表示会继续坚守工作岗位,尽力保持正常的工作和生活节奏。我们也希望西安的小伙伴们能够保持心理弹性,在现实的基础上,尽力安排好自己的生活和工作。
临近年关了,人安才能心安,平安才是最大的“年味” 。身处迪泰奇各地一线的伙伴们,一定要做好防疫工作,这是一场持久战,无论身处何地,都要坚持佩戴好口罩,时刻保护好自己。
没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会到来,相信很快,我们就会迎来云开疫散一天,让我们静待春暖花开。
新年的钟声即将敲响
时光的年轮又留下一道深深的印痕
2021年是洒满汗水的一年
有风雨,有彩虹,有冰霜,有阳光
2021年是奔波忙碌一年
付出过,失去过,得到过,收获过
2021年是日有精进的一年
奔跑过,彷徨过,失意过,欢呼过
2021年是奋斗拼搏的一年
希望过,失望过,遗憾过,精彩过
感恩所有的经历
让我们成长,使我们坚强
2022年如约而至
新的一年,开启了生命中崭新的一页
新的岁月,刷出了一道崭新的起跑线
值此新旧交替之际
苏州迪泰奇自动化科技有限公司
恭祝大家在新的一年里
百事亨通、千事吉祥、万事如意
1. 随着电动汽车的兴起,美国将在4年内新建13家动力电池工厂。近日,美国能源部(DOE)的汽车技术办公室公布了13个新的电池项目,这些项目处于不同的阶段,但预计将在2025年底全部完成。这份清单包括了与电动汽车电池和电池组相关的项目。同时,还有更多的项目在筹备中。
2. 12月22日消息,据报道,韩国双龙汽车表示,公司与比亚迪股份签署了动力电池研发合同和电池组自主生产技术合作谅解备忘录。据悉,双方合作研发的电池将用于双龙汽车计划于2023年实现量产的U100电动汽车。双方还将共同研发电池组和电动汽车专用平台等,不断扩大合作范围。
3. 电池行业消息人士透露,目前 LG 新能源、SK on 和三星 SDI 三家韩国头部电池厂商均公布涨价计划。原材料的价格狂涨,使得这些企业不得不与客户重新商量价格,电池的价格可能会提高 20%。可见,并非韩国企业涨价,中国企业涨价幅度还更高。
4. 据报道,继江西抚州动力电池产业园项目签约后,12月22日下午,比亚迪(002594)与济南高新区管委会就动力电池二期项目举行签约仪式。据了解,落地济南的比亚迪动力电池项目是公司刀片电池的主要生产基地,规划总产能30GWh,分两期建设,其中二期规划建设8条动力电池生产线,年产能15GWh。
5. 据波兰媒体12月22日报道称,宁德时代将投资20亿欧元(约合人民币144亿元)在波兰建立电池制造厂,生产的大部分产品将运往德国。并声称该项目将获得波兰政府的补贴。
平凡的岗位,平凡的人,不平凡的是一颗奉献于事业的心。在迪泰奇稳步发展的背后,是迪泰奇人一如既往对岗位的热爱、对标准的坚守、对服务的执着……第二期《迪泰奇故事》的主人公来自生产部的一名踏实能干的姑娘。
她,艰苦朴素,没有华丽的服饰,没有精致的妆容,却有娴熟的技术,从众多员工中脱颖而出,工作踏实,平凡却难掩其光芒。
她,巾帼不让须眉,扎根装配一线,用实际行动尽显先锋本色,立足岗位,不懈努力。
她就是生产部装配技术员——杨玉凤。
@生产部 装配技术员
▶ 保持初心的“行路人”
与杨玉凤交谈的过程中,越发觉得这个姑娘憨厚朴实,虽不善言辞,没有多少豪言壮语,但她用自己的行动告诉大家,在任何岗位上只要愿意付出都能绽放绚丽的光彩,收获伙伴的认可。
提起杨玉凤,就连门口的保安大叔都不由地竖起大拇指,这小姑娘不错,做事认真,干活利索,生产部的刘组长对她的工作态度和能力同样表示赞赏。
杨玉凤于今年2月份加入迪泰奇,入职后的她快速熟悉装配流程后,便能对电控板元器件的制线和接线工作做到游刃有余。
当然,打铁还需自身硬,倘若没有自身扎实的功底,又怎会在现场看到她如此熟练的操作。在生产部的装配区,我们经常能看到她忙碌的身影,一身整洁的工作服下,将专注倾注于装配的每一道工序中,干起工作来丝毫不逊于男同胞。
杨玉凤这种踏实能干、甘于奉献的“主人翁”精神,正是迪泰奇开拓进取、砥砺前行、奔向下一个目标的“硬核”素质!
▶ 永不停步 心怀感恩
正赶上忙碌的交货期,她顾不上和我交谈,便与其它同事一起投入到紧张的工作中。看着她忙碌的背影,不由地让人感叹,真是一位踏实努力的姑娘!日复一日,不言苦累,用实际行动践行本色初心...正是因为她一步一个脚印的努力,才能在一次次实践中提升自我!
杨玉凤深感团队力量的重要性,与部门同事之间的沟通很顺畅,工作氛围也很好。她表示,所有的成长与变化,离不开领导的培训与指导,也离不开同事的关怀与助力!在今后的工作中,将继续提升自我,始终以饱满的热情投入到工作当中。
杨玉凤在平凡的岗位上展现着女员工特有的风采,为生产一线增添了一条靓丽的风景,为企业的发展、稳定做出了自己应有的贡献。我们也期望,榜样的力量能够激励我们成为更加优秀的人。请继续期待下一期的《迪泰奇故事》!
1. 据了解,截至目前,蜂巢能源在建产能已经达到287GWh。其中,国内257GWh,分布在成都、遂宁、常州、湖州、马鞍山、盐城、南京、上海等8个城市;在海外,德国在建产能30GWh。“围绕600GWh的目标,蜂巢能源将在2023-2025年年均新增100GWh。”杨红新在发布会上透露,其中包括西北扩建储能基地20GWh,西南基地(成都、遂宁)扩建87GWh,北方区域(山东、河南)扩建80GWh,长三角区域扩建38GWh;海外除欧洲30GWh的产能,拟在南美/印度/东盟规划建设20GWh。
2. 12 月 20 日消息,据《科创板日报》报道,从《上海市高端装备产业发展“十四五”规划》媒体通气会上获悉,宁德时代位于上海临港电池模组生产基地,将于 2022 年投产。另外,宁德时代新型锂离子电池项目开工仪式在厦门举行。宁德时代表示,时代新型锂离子电池项目(一期)位于火炬高新区同翔高新城洪塘北片区地块,总投资 70 亿元,总建筑面积约 71 万平方米,拟建设新型锂离子电池动力电池生产基地。
3. 12月21日消息,韩国SK On位于中国江苏省常州市的电池正极材料工厂将从明年起正式投产运行,该工厂年产量为5万吨,生产的动力电池可配套约47万辆新能源汽车。此前,SK On和中国、贝特瑞新材料成立正极材料合资公司,三家公司分别持股25%、24%和51%。
4. 12月22日讯,据福建日报报道:福鼎时代锂离子电池生产基地是宁德时代迄今为止全球布局的最大单体项目,规划产能120GWh,产值超千亿元。21日,福鼎时代锂离子电池生产基地一期项目2号厂房投产,正式拉开福鼎时代生产序幕。“这个项目建成后将带动上下游配套产业及第三产业产值超两千亿元,有力促进福鼎市产业布局优化和结构调整,福鼎也将成为构建宁德‘世界锂电之都’的重要板块。
5. 中国锂电池供给端:产量不断增长 近年来3C产品对锂电池需求量的稳定增加,以及随着新能源汽车的市场规模逐步扩大和储能电池的需求扩大,我国锂电池产量规模逐年扩大。根据国家统计局数据显示,2015-2019年我国锂电池的产量不断增长。2019年,我国锂离子电池产量为157.22亿只。截止至2020年,我国锂离子电池产量达188.45亿只,同比增长19.87%。
6. 锂电化、节能化和高速化将是未来锂电池的发展趋势。作为新能源领域的重要组成部分,锂电产业发展迅速,已成为制造领域新的投资焦点,锂电池企业纷纷加大对新工厂的建设,寄希望增加产能,借助规模效应来取胜。锂电制造节能化和高速化已成为新的产业趋势。
1. 在今年11月国内动力电池装机量排名中,宁德时代继续霸榜,单月装机量达11.25 GWh,占了超过5成的市场份额。随着近期与福特中国达成供应协议,以及在韩国设立分部,为现代汽车提供动力电池,未来在市场份额和装机量仍会继续提升。
2. 今年11月,比亚迪新能源汽车销量达90121辆,同比暴涨252.7%,创造了中国新能源乘用车月销新记录,1-11月新能源汽车销量突破50万辆,如果12月能保持良好形势,那么比亚迪将有望重回全球新能源汽车销冠。
3. 此前,我国的新能源汽车行业再次开始火爆起来,虽然汽车芯片供给的至暗时刻已经过去,并且在2021年11月汽车芯片供给还超出了预期指数,但是新能源汽车行业的上游锂电池的供给不太乐观。对此,有小鹏的相关人士表示:受疫情影响,行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张,造成某些车型无法按时交付。
4. 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示:尽管受限于电池供应、芯片供应和产能限制,明年中国新能源汽车销量会继续增长到500万台。明年新能源汽车的市场占有率肯定会在20%以上。他表示,新能源汽车销量和渗透率2021年逐月快速提升,新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。预计到11月,今年新能源汽车累计销量有可能接近300万,全年总体约为330万辆左右。
5.山西证券估算,未来5年内,随着全球车企对动力电池需求的快速增长,动力电池将处于供不应求的状态。全球动力电池主要供应商为宁德时代和LG新能源,两家公司2020年装机量达到50GWh和48GWh,合计占据半数以上的市场份额。宁德时代连续多年占据市场份额第一的位置,LG新能源依托于上海特斯拉工厂和海外大众系列的订单,市场份额快速上升。
6. 全球锂电池需求量与动力电池占比将均稳步上升:受益于全球节能减排趋势及欧盟达成碳排放协议,全球锂电市场在2018年后进入需求高速发展时期。根据德勤的数据显示, 预计随着电动汽车全球渗透率将的不断提高,2021-2025年的年复合增长率达34.4%,2025年,全球锂电池整体需求量将达到1223GWh,动力电池占比达75.2%。
计量精准、可重复性高、流程监控完善...
这些是生产及自动化流程中的高级标准,对于相关应用领域而言要达到这些标准必须有高效的计量系统提供保障。
双组份高精密计量系统(SVR)
采用双伺服驱动、柱塞式计量,集计量、混合、监测和涂胶于一体的系统,可实现连续不间断出胶,广泛应用于双组份密封胶和粘合剂。
SVR 可为边框粘接、微珠、点胶灌注等应用提供卓越的控制,可处理环氧树脂、硅胶、丙烯酸、聚硫化物、聚氨酯、导热材料以及高填料高导热率流体等。
DETECH SVR计量系统可以应用于众多行业,尤其适用于对精度和重复精度要求较高的应用领域。
双伺服可变比配比器
产品优势
Ø 高达每分钟 3.2L 的输出,持续稳定;
Ø 流量范围10 cc/min- 3200 cc/min;
Ø 点胶量重复精度达±3%;
Ø 缩短生产节拍,使产能更高效;
Ø 处理材料范围广,可适用于多种流体材料;
Ø 自动校准循环,可消除“蛇头”现象;
Ø 材料选择广泛,可配置多种版本的 Z 泵;
Ø 可实现动态流量、温度、压力曲线监测;
Ø 可实时数据交互,实现设备关键参数上传;
Ø 应用广泛,可用于电池、汽车及太阳能行业等。
迪泰奇拥有数十年流体控制设备及自动化系统研发经验,专注于精密控制和智能化研究,为客户实现生产全程监控,功能模块化,防错纠错等一系列定制系统方案, 真正意义上满足客户自动化、智能化的需求。
1. 2022年全球动力电池设备新增需求为400亿元,2023年之后全球动力电池设备新增需求中枢在1000亿左右,企业海外扩产是未来趋势。预计在全球汽车电动化趋势浪潮下,锂电设备市场将持续高景气。
2. 据媒体报道:今年国内新能源汽车销量约330万辆,明年将超500万辆,2025年有望达700万-1000万辆。2025年新能源汽车市场渗透率要从此前预测的20%升至30%,2030年很有可能到50%,届时保有量将超过8000万辆。
3. 宁德时代宣布,邦普一体化新能源产业项目于12月4日正式开工,对退役电池回收再利用以实现降本。近期,华友钴业、中伟股份等多家锂电产业链厂商亦表示布局动力电池回收业务。机构预计,2020年-2030年动力电池回收市场有望超过2000亿元。其中,三元电池回收空间约1305亿元,磷酸铁锂电池回收空间约680亿元。
4. 作为国内领先的新能源车企,比亚迪除了在国内市场发展迅猛外,也在积极拓展国际市常比亚迪的电动大巴在欧洲多国和美国、日本都取得了不错的销量。而不久前,比亚迪还向哥斯达黎加的沃尔玛集团交付了29辆元Pro,帮助其打造了目前哥斯达黎加最大的新能源纯电车队。而随着全球新能源大潮的愈发猛烈,比亚迪在未来的海外市场或将有着更大的作为。
5. 10月份,利元亨中标了宁德新能源(ATL)科技4.57亿元的锂电设备订单。目前利元亨已经与ATL、宁德时代、比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达等知名厂商都建立了长期稳定的合作关系。截至8月25日,利元亨在锂电领域的在手设备订单金额为45.54亿元(含税),其中动力类设备订单27.84亿元,占比61.13%;消费类设备订单17.7亿元,占比38.87%。
6. 据华西证券统计,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等国内厂商合计规划产能已突破1000GWh;国外的LG 化学、三星、松下、SKI 等规划产能也已突破500GWh。
在迪泰奇成长发展的背后,有很多年轻人勇挑重担,砥砺前行,他们在实践中经受锻炼,在攻坚克难中增长胆识和才干,不断成长,逐渐成为迪泰奇不可或缺的力量。
第一期《迪泰奇故事》的主人公也是其中一位“年轻人”,他就是来自电气设计部软件工程师钟少杰。
@电气设计部 软件工程师
钟少杰 30岁 郑州人
▶坚定执着,锐意进取
钟少杰毕业于郑州工业应用技术学院的电气工程及其自动化专业,自加入迪泰奇以来,他求真务实的职业精神、锐意进取的工作态度,大家都有目共睹。
钟少杰回忆道:“刚进公司,初接的是瑞浦能源三轴项目,当时内心是忐忑的,幸好公司的每个项目都有一份代码,能让他快速的了解公司的产品。在后期的工作中,他不断摸索,成功编写了项目相关的软件框架,集成PLC、MES,运动控制卡等一系列功能。
当然在工作中难免会遇到各种各样的问题,钟少杰也不例外。因公司的软件最终是要服务项目的,软件都需要经过一系列的验证才可以投入使用。钟少杰回忆道,8月份设备到了现场,他知道新的软件在没有经过项目验证时,多多少少会出现问题,但没有想到现场会出现那么多的BUG,还有软件运行的卡顿等一系列问题。
当时钟少杰的内心是崩溃的,但是他顶住了压力,因为他身边有一帮兄弟在那期间陪着他加班熬夜。余经理对他说,我相信你,才敢把项目交给你。戴总对他说,好好干,有问题找我,他的内心感动不已。
经过冷静地思考后他把所有遇到的问题进行了罗列,分了主次,给自己规划了解决问题的时间,虽然每天加班到很晚,但是他清楚的知道自己要做什么,那种工作的充实感,以及最终完成新框架的成就感,让他真正感受到了内心的喜悦。
正是因为钟少杰有着一股咬定青山不放松的干劲儿,最终完成了项目任务。工作贵在坚持,面对困难,他不轻易放弃、勇于探索、奋力前进。
▶感恩公司,一路前行
一份好的工作离不开一个好的工作氛围,而好的氛围正是身边人所创造的。钟少杰是个感恩的人,他十分感谢公司这个良好的平台帮助他成长,也感谢工作中各位领导和同事对他的指导与帮助。
钟少杰为我们树立了良好的榜样,工作上严格要求自己,遇到困难不退缩,遇到艰难不放弃,立足岗位,努力为公司做贡献。
我们也期待有更多像他这样的年轻人投入到迪泰奇的发展进程中,为公司的发展之路添砖加瓦。请期待下一期的《迪泰奇故事》!
-END-
1. 车载动力电池FPC(柔性电路板)进入爆发期:按最近的研报分析称,动力电池FPC需求在迅速起量有望成为未来新的需求增长点,最新数据显示,汽车PCB中,FPC的占比已经由12%提升至15%。与此同时未来VR等智能穿戴设备如果放量,也将成为FPC的增长点。公开信息显示宁德时代、比亚迪、特斯拉、国轩高科、中航锂电、塔菲尔、欣旺达、孚能等企业均已应用FPC。
2. 电池环节盈利修复:动力电池价格或将有所上涨,预计2022年电企业毛利率有望修复。磷酸铁锂:成本推动下磷酸铁锂装机占比有望进一步提升,同时储能市场进一步打开市场空间。大圆柱电池:以特斯拉代表的车企加快推进4680大圆柱电池应用,相关产业链迎来新的发展机会,供需紧张环节:隔膜、铜箔等。
3. 据中期协发布的最新数据,中国10月份新能源汽车销量38.3万辆,同比增长134.9%。前10月,我国新能源汽车累计销量254.2万辆,同比增长176.6%。随着我国大力推动“碳达峰、碳中和”,新能源汽车产业飞速发展,而与之密切相关的锂电产业也迎来“风口期”。 作为新能源汽车的核心,锂电池的重要性不言而喻。在新能源车旺销的带动下,国内锂电池需求量将保持高增长,2022年将达到430GWh。
4. 据数据显示,本月磷酸铁锂市场需求继续增加,主流市场价格报9万元/吨,较上月上调3000元/吨。下游电芯企业询价积极,市场需求持续旺盛。据了解,四季度下游新能源汽车及储能市场需求增量,对磷酸铁锂电池需求提升明显。
5. 中国汽车工业协会公布的统计数据显示,今年前三季度,中国汽车产销分别完成1824.3万辆和1862.3万辆,同比增长7.5%和8.7%。其中,新能源汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆,同比增长184.5%和185.3%。从车型类别来看,纯电动汽车占据绝对优势。前三季度215.7万辆的新能源汽车销量中,纯电动乘用车贡献了168万辆,纯电动商用车贡献了10.8万辆。也就是说,纯电动汽车占比超过八成。按照目前的发展判断,全年新能源汽车销量突破300万辆已成定局。
随着信息技术的快速发展,3C电子产品已覆盖到生活的方方面面。纵观3C产品,手机是其中出货量最大,更新迭代速度最快的电子设备。
面对胶黏剂在电子领域的应用普及,智能手机相关部件的点胶工艺也越来越严格,对精细化、智能化生产的要求日益严苛。
那么,如何提升设备工艺成为了企业在激烈市场竞争中制胜的关键因素。这对点胶设备而言,意味着只有具备高速度、高精度、高稳定性的产品才能获得客户的青睐。
迪泰奇致力于手机扬声器、后盖、卡托等流体应用解决方案,可确保产品的出胶量能够得到精准地掌控,有效提高点胶速度,同时使点胶质量也得到相应的提升。
主要应用于手机扬声器、受话器等电子产品的涂胶和封装,其人性化的设计、优异的稳定性使得此设备在电子行业应用广泛。
产品优势
➤ 控制出胶时间精确到1ms;
➤ 运行时精度达0.0025mm,重复精度高 ;
➤ 可适用胶水粘度30K-130Kcps,稳定性好;
➤ 0.007mm的涂胶机平台手臂,可按需出胶;
➤ 螺杆材质耐磨损性好、兼容性高;
➤ 过流报警功能,提高阀体寿命,降低保养成本。
手机后盖涂胶机
主要应用于手机后盖等电子行业中低粘度流体的密封,其良好的耐压且自密封性使得此设备在电子行业广受好评。
产品优势
➤ 良好的回吸功能,解决流体滴漏和拉丝;
➤ 控制出胶和回吸时间精确到1ms;
➤ 时间重复精度+/-0.001%;
➤ 0.007mm的涂胶机平台手臂,可按需出胶;
➤ 配备网络接口,可实现远程数据传输;
➤可视化界面,配备USB接口,编程方便
主要应用于手机卡卡托等电子行业,特点是流量易调节、稳定性高。
产品优势
➤流量易调节,通过调节旋钮便可微调;
➤阀稳定性高,喷雾图案稳定;
➤拥有多种类型的喷嘴尺寸,保证无过喷;
➤喷涂图案种类多,可根据情况更换喷嘴;
➤维修保养只需更换密封圈,不影响生产效率
迪泰奇拥有数十年流体控制设备及自动化系统研发经验,专注于精密控制和智能化研究,为客户实现生产全程监控,功能模块化,防错纠错等一系列定制系统方案,真正意义上满足客户自动化、智能化的需求。
为进一步提升员工的实践能力和专业知识,加强部门之间的沟通协作。近日,我司人事部组织了此次的技术交流培训会,由生产部组长王小全为设计部的同事进行了精彩的培训。
首先专业理论知识的学习是必不可少的,此次培训内容包括产品的结构、装配、加工等相关方面的知识,充分结合生产中的重点以及遇到的难点,有针对性地进行讲解,以提高培训的实用性。
大家以积极的态度倾听了生产部对设计过程中的意见,分享自己的见解和思考,共同营造了和谐愉快的学习氛围。
本次培训改变了以往传统单一的授课方式,不仅有理论上的学习,还有现场的实践学习。以专业知识为依托,以工作实际为切入点,让理论知识和工作实践有机结合,使得原本枯燥培训变得更直观、更生动。每位参训人员都认真听讲,收获颇多。
希望通过此次的技术交流培训,参训员工能更好地结合自身岗位,充分发挥创新精神,把学习和思考很好地结合起来,用科学的态度分析问题和解决问题,积极探索工作新思路,努力提高自身综合素质和业务技能水平。
随着人口红利丧失,人工成本上升;安全工作的替代需要;市场竞争的需要等一系列因素影响,工业自动化替代人工的经济性是不可以转的趋势潮流。
为了迎合时代发展潮流提高自动化程度,点胶机作为自动化设备经常会在各大领域被广泛运用,如锂电池、半导体、3c、新能源、汽车等。为了提升生产的效率和工艺,他们纷纷采用自动点胶,改变以往人工点胶的缺陷。
恰巧这些领域对自动点胶机的生产工艺要求很高。那么如何有效保障自动点胶机的点胶效果呢?下面由迪泰奇给大家总结一些相关操作经验。
点胶量大小和胶水粘度的设置
点胶量大小一般情况下应为产品间距的一半,这样既保障了组件有充足的胶水进行粘接,也不会有多余的胶水溢出,使自动点胶机点胶速度更快速、精准。
胶水粘度大,胶点小,容易出现拉丝现象,胶水粘度小,胶点大,可能出现胶水渗染产品的现象,因此自动点胶机选择合适的胶水粘度很重要。
点胶针头和点胶压力的设置
自动点胶机针头的选择应根据产品大小和胶点的直径来选择,通常情况下,自动点胶机点胶针头大小应为胶点大小的一半,点胶机针头太大会造成胶水溢出,影响点胶精度。
而点胶压力太大会造成胶水溢出现象,压力太小会出现漏点或者点胶断断续续的情况,因此达不到产品所要求的点胶工艺,使得产品合格率低下,工作效率低下。
点胶机针头与工作面之间的间隔设置
不同的自动点胶机采用的点胶针头也是不同的,有些针头有一定的止动度,有些针头没有。
因而把握好针头与工作面之间的点胶间隔很重要,每次在进行点胶工作之前应做好针头与工作面间隔的校准。
点胶耗材与胶水之间的选配
性能不同的胶水需要与相应的点胶耗材进行相配,否则会影响点胶的效果,甚至会带来严重的后果。
瞬间胶:对水性瞬间胶使用安全式活塞及Teflon内衬金属针头,对浓稠性瞬间胶,则使用锥形斜式针头,若需挠性则使用PP针头。
UV胶:使用琥珀色针筒,白色活塞及斜式针头(可遮紫外线)若使用其它种类针头,则需订制可遮紫外线之针头。
光固化胶:使用黑色不透明针筒,避免感光。
厌氧胶:使用白色PE通用活塞。
密封胶及膏状流体:若使用白色活塞反弹严重时,请改用安全式活式,使用斜式针头。
迪泰奇拥有十年流体控制设备及自动化系统研发经验,专注于精密控制和智能化研究,为客户实现生产全过程监控的模块化,防错纠错等功能定制系统方案。
主要产品包括全自动点胶机、半自动点胶机、桌面式视觉点胶机、双液点胶机、灌胶机、OCA点胶机等各类大胶量涂胶机与小胶量精密滴胶机。另外我们始终专注于智能化研究,为客户实现生产全程监控(流量监控,温度监控,比例监控,压力监控等),功能模块化,防错纠错功能等一系列定制系统方案。
1. 2021年全球新能源汽车产业将驶入新周期,动力电池市场竞争进入新阶段。一方面,全球新能源汽车销量持续增长对动力电池产生强劲需求,但上游钴锂原料供应紧缺成为动力电池市场进一步发展的阻碍。动力电池企业和主机厂降成本需求急迫,LFP电池凭借成本优势强势归来。另一方面,电动化加速促使动力电池出现新的技术演化趋势。动力电池安全性能提升的需要,倒逼电池企业和主机厂在电芯和系统层面进行材料体系优化和结构设计创新。
2. 乘联会数据显示,今年上半年,我国新能源汽车累计销售量为100.1万辆,同比增长218.9%。而中国市场作为全球最大的新能源汽车生产国,对电池需求的迅速增长让电池供应商的产能扩张脚步没能及时跟上。
3. 据媒体报道,长期为特斯拉Model 3、比亚迪等多款新能源汽车供货的锂电池厂商赣锋锂业近期表示,锂电池生产较为紧张,目前一个月基本有28天是在满负荷进行生产。另一家电池生产商亿纬锂能近日则发布公告称,公司现有场地及生产线已满负荷运转,但近一年仍将供不应求。
4. 动力电池涨价已经成为不争的事实,而涨价的声音也此起彼伏。据了解疑似比亚迪在10月25日发出的电池价格上调联络函显示,由于市场变化,与2020年12月相比,目前正极材料中的钴酸锂价格涨超200%,电解液价格涨超150%等,导致比亚迪综合成本大幅提高。公司决定包括对C08M三元锂电池等产品价格,在现行的基础上统一上涨不低于20%。从11月1日起,所有新订单将执行新价格并统一签署新合同,未执行完成的旧合同将统一取消。
5. 新能源汽车动力电池需求快速增长,预计21-22年锂需求分别为61万吨和80万吨,缺口分别为4.3万吨和5.7万吨,新能源汽车渗透率持续超预期,上游锂资源扩张速度难以满足下游电池材料需求;预计2022年全球原生镍需求252万吨,同比增长8%,2022年原生镍过剩收窄5万吨,镍价有望保持上行趋势。
为了营造良好的企业文化氛围,提高员工工作的效率和积极性,不断增强员工对企业的向心力和凝聚力,特举办此次的优秀员工表彰活动。2021年11月9日,来自公司各部门的优秀员工共同见证了这一激动时刻。
优秀员工就像是企业的一面面旗帜,激励着团队的斗志。在迪泰奇第三季度工作中涌现出了这样一批具有创新、钻研及奉献精神的优秀员工。
这些优秀员工分别来自电气设计部、机械设计部、工程部和生产部。他们分别是:王放红、沙从龙、朱青保、腾重阳、李健康、杨荣国、唐任、蒋国东、刘坤鹏、戎滔、文亚斌 。他们在自己的工作岗位上积极主动,认真负责,遇到难题不退缩,锐意进取。
此次的优秀员工表彰活动,迪泰奇领导高总来到了活动现场,为优秀员工进行了颁奖。高总对所有获奖员工表达了诚挚的感谢和期望,感谢他们辛勤的付出,希望他们能够再接再厉,在今后工作中继续发扬创新精神,不断努力进取,实现个人与公司的共同成长。
与此同时,优秀员工们也主动分享了个人今后的工作目标,同时感谢公司对他们工作上的肯定,今后必将更加努力。
作为迪泰奇的员工,我们要以他们为学习榜样,在工作中不断创新,不断钻研,勇往直前,努力创造出更加优异的工作业绩。
愿榜样的力量能够激励我们成为更加优秀的人
让我们一起努力,为迪泰奇的明天而奋斗!
随着社会的进步,新能源汽车越来越走近我们的生活,目前来说,它是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势,也是未来汽车产业发展的一个主要方向。我们都知道,动力锂电池组是新能源汽车的核心部件。在纯电动汽车的成本构成中,电力驱动系统(包括动力电池系统和电机驱动系统),占比达到整车的50%以上,而锂电池是其中关键之一。
新能源汽车的点胶技术是实现电力驱动系统稳定、高效、持久、安全工作的一个核心因素之一。以下是新能源汽车需要完成的点胶部位。
迪泰奇致力于新能源锂电池行业电芯、模组、PACK相关的粘接、导热、密封、焊点保护等全系流体应用解决方案,可根据客户的需求进行定制,助力满足客户自动化、智能化过程监控和数据采集要求。
迪泰奇拥有数十年流体控制设备及自动化系统研发经验,专注于精密控制和智能化研究,为客户实现生产全程监控,功能模块化,防错纠错等一系列定制系统方案, 真正意义上满足客户自动化、智能化的需求。
1.“电池荒”热议刚过,近期涨价话题又将动力电池推上风口浪尖。比亚迪、鹏辉能源、国轩高科等诸多主流电池厂发出涨价函,表示已不堪成本上涨重负,急于向下游纾解压力。目前了解到电池涨价情绪蔓延,但多数仍处于与客户协商阶段,尚未大范围落地。随着上游扩产节奏加快,行业供需关系有望在明年缓解,涨价态势或将不可持续;而在如火如荼的涨价潮中,新一轮行业洗牌已悄然开启,具备优质产能和保供能力的厂商将脱颖而出。
2. 动力电池主要材料在今年都经历了显著上涨。据统计,10月份磷酸铁锂最高价达9万元/吨,碳酸锂摸高至近20万元/吨,六氟磷酸锂价格55万元/吨,PVDF价格62万元/吨,相比1月初价格分别上涨125%、270%、389%、439%。此外,石墨负极、隔膜、铜箔、铝箔等原材料都出现不同程度的上涨。
3. 11月1日,远东股份发布公告称,刚刚过去的10月,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为人民币9.98亿元,其中,远东电池10月斩获电池订单约2.87亿元。在本次的公告中显示,远东电池在南亚市场获得锂电池订单1.4亿元,此次订单显示远东电池锂电池产品获得欧洲客户的认可,电池业务也正式切入欧洲的工具市场。
4. 1-10月,比亚迪累计销量达到54.27万辆,较去年同期增长71.35%。其中,新能源乘用车累计销量超41万辆,同比增长226.27%。得益于新能源汽车销量快速增长,比亚迪动力电池及储能电池装机量也呈现出快速增长。10月份呢,动力电池装机总量约为4.557GWh,单月装机量已经超过其2020年上半年总装机量。前十个月累计装机总量约为27.99GWh,较去年同期增长225.8%。
5. 新能源汽车销量持续增长,造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。根据10月份新能源汽车的交付量,整体产量与交付量持续攀升,成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。值得注意的是,造车新势力对国内动力电池市场的影响力日渐提升,甚至已经成为了影响当前国内电池企业装机电量排名的重要力量。
为期两天的迪泰奇“新奇点”销售精英研修班圆满落幕了,人才的培养一直是迪泰奇发展战略的重点之一。此次邀请了具有多年销售实战经验的徐晓东老师对学员们进行有针对性的销售技巧培训,学员们积极参与其中,受益匪浅。
迪泰奇总经理戴斌在培训会场上给学员们送上寄语。戴总希望通过此次销售精英的培训,全方位提升学员的专业销售技巧,将所学更好地服务公司的发展,实现公司与个人的共同成长。
徐老师带领大家针对销售课程进行分组学习,由浅入深地剖析了影响销售的各类因素,重点介绍了专业销售在拜访客户时需要注意的事项,深入探讨了DAPA销售法,更好地定义客户对产品和服务的要求,直击要点。
培训会场上,学员们以饱满的热情、认真的态度,全身心地参加到学习中来。参训人员深刻认识到:市场在变,消费者需求也在变,仅仅提供优质产品远远不够,还需要不断提升自身的专业技能,将产品知识和销售技巧有效结合,通过更完善的话术解决客户异议,提高产品销售的成交率。
培训期间,为探讨主要客户决策参与者的需求,充分感知提问的艺术,徐老师将每组学员分配后进行了角色扮演,分析角色间的关系及关注点,并根据相关情况制定适合的销售战略。
培训会场上,学员们积极上台根据老师所说的方法进行推演与演示,并向大家分享。没有上台的小伙伴也在台下激烈的讨论。
徐晓东导师就产品的卖点梳理、营销话术的提炼对学员们进行了深入的培训,最后让参训人员回到迪泰奇业务的本身,从客户、整体解决方案、利益相关者和销售这几个维度深入探讨有说服力的价值主张。
培训是起点,而不是终点。迪泰奇的学员们定会将培训所学更好地运用到销售实践中,为公司创造更多价值。
不攀登怎知山高,未跋涉岂敢言路远
加油吧,迪泰奇的精英们!
未来可期!
生日是一个不可或缺的纪念日
它见证我们的成长
同时寄托了我们对未来的期待
2021年10月27日下午
迪泰奇迎来了10月员工生日会
寿星们相聚一起,共庆生日
生日会现场布置温馨
蛋糕、水果、礼品等琳琅满目
俨然一个欢乐的Party~
伴随着欢快的生日快乐歌
寿星们在烛光前许下了美好的愿望
现场欢声笑语
所有人品尝着香甜可口的蛋糕
一起分享生日的甜蜜和快乐
愿每一位迪泰奇人
都能在这个大家庭中感受幸福
愿未来的每一个生日
都有迪泰奇陪您一起度过
生日快乐!
精确计量是涂胶流程的重要一环,优秀的计量系统可以使得涂胶精度和效率大大提高。今天就给大家推荐三款性能优异的计量设备,不管你有什么样的计量需求都可以找到合适的产品。
双组份大胶量计量系统-H100
采用模块化设计,可自由灵活地配置具体应用需求中的必要组件,便于检修和维护,缩减维修成本。
产品优势:
1. 配备高级显示模块,可轻松进行设置、监视和系统诊断,随时掌握计量情况;
2. 防湿汽循环系统,可以防止异氰酸酯结晶,有效减少维护,增加正常工作时间;
3. 采用专用的算法及技术指令可使比例精度更加精准,先进的操作系统可控制出胶配比及流量参数,确保系统能以持续的压力/流量进行料体输出;
4. 可满足特定的比率和胶量要求,机器在配料时会自动微调、校准,以实现一致的流量和压力,保障比率精度,避免出现废料和返工;
5. 可持续不间断点胶。
双组份中胶量计量系统-P100
P100固定配比系统适用于灌封、垫封、密封、封装及注射器针筒分装等工艺中,能精确地计量、混合和分配中、低粘度双组份材料。
产品优势:
1. 伺服计量系统可精确控制出胶,精度达到超高水平;
2. 中转罐带搅拌、剪切、干燥功能,保证胶水不沉淀,换线无需停线,满足长时间生产需求,大大节约时间成本;
3. 具有压力、温度、流量监测功能,可定时监控计量系统的出口压力以及流量并具有报警功能,随时准确掌握系统工作状况;
4. 柱塞式体积计量AB胶比例精度极高。
双组份微量计量系统-M100
M100采用杆式容积式计量,且阀内材料无潜在硬化可能,也无需清洗。计量杆和机加工的密封件紧密配合,提高了密封件的使用寿命,为客户创造更大的利益。
产品优势:
1. 伺服电机驱动计量杆,界面可设置涂胶速度及涂胶量,出胶精度误差极小,充分保证了产品品质;
2. 可运用到不同工艺,打点、灌封、画线,匀速涂胶,保证胶型均匀一致;
3. 材料供料口锁定装置,可确保进入混合器前保持材料互不接触,无需溶剂冲洗,大大提高工作效率;
4. 具有压力监测功能,可实时监测计量系统入口压力,具有报警功能,能及时提醒操作人员。
2020年1月份以来,全国突发新型冠状病毒性肺炎疫情,为了共同对抗疫情,保障员工生命安全。公司在2020年2月2日迅速成立了防疫小组,积极配合政府的防疫政策。在小组成员的不懈努力下,公司拥有了充足的防疫物资,各项防控工作也按要求落实到位。为公司的顺利复工、复产做出了极大的贡献。
防疫小组的周小冬、黄庆胜、邢敏、管澄宇与销售事业部沈峰五位员工为了做好防控准备,主动请缨,积极承担起疫情相关筹备工作。他们不辞辛苦,多方联系采购防疫物资,并与政府防控人员密切配合,严格按照疫情防控要求对公司内部进行布置,协调处理各项工作,为公司复工复产、疫情防控工作做出了极大的贡献。
疫情防控小组成员
为了感谢他们对公司的疫情防控以及顺利复工、复产做出的贡献,公司特地给予他们高额的奖励,表彰他们这种在疫情防控的特殊时期,顾全大局无私奉献的精神。
此外,在公司正式复工前,还涌现出了几位爱岗敬业、主动承担工作任务的先进员工代表。他们为了保障企业在疫情期间的正常运转,积极配合,通过各种方式给同事提供工作上的帮助。
赵总表彰先进代表
财务部尤小卫、罗惠媚主动放弃休息时间,积极配合、满足各部门的用章需求,完成盖章、报价、开票等工作;信息管理部刘玉健为了满足设计部员工在家办公需求,主动做好笔记本电脑的配置工作。
为了表彰先进、树立榜样,现对尤小卫、罗惠媚、刘玉健授予疫情期间“先进代表”称号,并给予红包奖励,感谢他们的无私奉献。
先进代表合影
希望全体员工以他们为榜样,学习他们爱岗敬业,主动承担,积极进取的精神。为共同抗击疫情,完成公司制定的目标而努力奋斗!
稳定的物料供应是精密涂胶的保证。上一期给大家推荐了两款性能优越的处理高粘度材料的大容量供料泵系统。
本期内容小迪就给大家介绍DETECH的三款小容量供料泵系统,一起来看看吧!
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产品优势:
1. 可以快速更换料桶,提高工作效率;
2. 压盘密封圈更换只需很短时间,节约时间成本;
3. 可选的传感器和灯塔可以提醒操作员及时更换原料桶;
4. 可选的双泵切换系统,低液位监控和电子减压使得系统可进行完整控制;
5. 可选的耐磨部件能大大延长设备使用寿命,有效节省备件成本;
6. 原料残留少,胶水利用率高,大大节省生产成本。
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产品优势:
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2. 压盘密封圈更换只需很短时间,节约时间成本;
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4. 可选的双泵切换系统,低液位监控和电子减压使得系统可进行完整控制;
5. 可选的耐磨部件能大大延长设备使用寿命,有效节省备件成本;
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产品优势:
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1. 3月3日,据外媒报道,日本三洋化成工业(Sanyo Chemical Industries)宣布,子公司APB将开始建造工厂,计划明年量产全树脂电池(All Polymer Battery)。
2. 据外媒报道,2月3日,丰田汽车和松下两家公司已同意建立一个合资企业,从4月开始开发电动汽车电池。据悉,新合资公司叫Prime Planet Energy and Solutions(泰星能源解决方案有限公司),主要生产方型车用动力电池。
3. 2月中旬据外媒消息称,德国和法国计划在欧洲推动一项总投资高达50亿欧元(约合人民币383亿元)的电池项目,总产能约为48GWh。旨在与特斯拉的中国供应商对标产能。
4. 根据特斯拉社区的活跃人士最近的观察表明,特斯拉可能收购了一家锂离子电池专业初创公司,这家公司总部位于科罗拉多州路易斯维尔。如果这些推测被证明是正确的,特斯拉很可能会进一步扩大其在电动汽车市场的领先地位。
5. 日前,据外媒消息称,戴姆勒与加拿大电池材料专家魁北克(Hydro-Québec)宣布建立合作关系,将共同开发固态电池技术。双方合作目的是测试新材料,加速固态电池量产应用。
6. 目前,特斯拉正在抓紧时间为其位于德国柏林的欧洲超级工厂准备土地。自上周四起,施工人员就在昼夜不停地清理特斯拉1月份购买的300公顷土地中的91.5公顷土地。
稳定的物料供应是精密涂胶的保证。DETECH供胶系统能可靠地将单组份密封剂,胶粘剂和其它介质甚至高粘度材料从料桶中输送到计量系统和分配系统。凭借创新性的技术,使供胶系统能最大化地提升您工厂的生产效率。实现维护成本最小化,操作流程精简化,原料利用最大化。
今天小迪就给大家推荐两款性能优越的处理高粘度材料的大容量供料泵系统,一起去看看吧!
产品优势:
1. 可以快速更换料桶,提高工作效率;
2. 压盘密封圈更换只需很短时间,节约时间成本;
3. 可选的传感器和灯塔可以提醒操作员及时更换原料桶;
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5. 可选的耐磨部件能大大延长设备使用寿命,有效节省备件成本;
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产品优势:
1. 可以快速更换料桶,提高工作效率;
2. 压盘密封圈更换只需很短时间,节约时间成本;
3. 可选的传感器和灯塔可以提醒操作员及时更换原料桶;
4. 可选的双泵切换系统,低液位监控和电子减压使得系统可进行完整控制;
5. 可选的耐磨部件能大大延长设备使用寿命,有效节省备件成本;
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1. 2月28日晚,欣旺达披露2019年业绩快报。2019年度,欣旺达实现营业收入2,526,866.98万元,比上年同期增长24.24%;利润总额 89,495.46 万元,比上年同期增长 16.13%;实现归属于上市公司股东的净利润 78,643.80 万元,比上年同期增长 12.12%。
2. 2月27日晚间,电池龙头宁德时代发布业绩快报。据快报显示,宁德时代2019年实现营业收入455.46亿元,同比增长53.81%;净利润43.56亿元,同比增长28.61%;扣非净利润37.19亿元,同比增长18.91%。
3. 恩捷股份2019全年实现营收31.6亿元,同比增长28.6%,归母净利润8.50亿元,同比增长63.9%。
4. 2月26日晚间,宁德时代发布非公开发行预案,拟募集不超过200亿元,用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金,以提升盈利空间,稳固市场地位。
5. 2月26 日晚间,宁德时代发布公告:定向增发不超过 200 亿元以进行扩产、前沿技术研发和补充流动资金。其中,宁德时代湖西基地和江苏溧阳三期和四川宜宾一期已在 2018-2019 年公告相关扩产计划。扩产总投资 160.2 亿元,使用募集资金125 亿元。预计宁德时代以自筹资金先行投入,并在募集资金到位后予以置换。宁德时代还计划总投资不超过 100 亿元建设宁德车里湾锂电池生产基地项。
1. 美联社刚刚消息,国际奥委会高级成员说,如果新冠肺炎疫情在5月下旬得不到控制,2020年东京奥运会可能将被取消,而不是推迟或换城市举办。
2. 2月25日下午13时46分,由韩国首尔起飞的OZ349航班飞抵南京,降落至南京禄口国际机场。机上共载有166名旅客,南京海关严阵以待做好航班的入境检查、防疫等相关工作。按照处置方案,海关检疫人员身着防护服登机进行体温检测和健康情况问询。经检查发现,有3名中国籍旅客有发热症状,但均无武汉接触史。
3. 联合国秘书长古特雷斯24日在瑞士日内瓦表示,他想向所有在中国被剥夺了许多正常生活的人传递一个信息,那就是:感激。
4. 据武汉铁路官方消息称,两辆华为5G无人车已成功抵达武汉吴家山车站,据消息透露,这些车辆将用于隔离病房。目前,这两辆无人车已运达武汉市疫情防控指挥部,由华为武汉分公司调试后,指挥部将拨付给相关医院使用,后续将还有更多无人车抵达武汉。
5. 据日本放送协会(NHK)报道,截至当地时间25日晚8时,日本新冠肺炎确诊病例已增至861人。
不获全胜,绝不轻言成功
疫情拐点尚未到来
切不可分心分神
图片来自网络
2月23日,江西萍乡,大量游客聚集武功山景区,景区随后发布紧急通告,为保障游客舒适及安全,开始停售当日门票,进行限流。
看到上面的新闻,小迪不禁感到深深的担忧。的确,随着近日来疫情防控工作的不断进展,多地的新冠肺炎感染情况都得到了有效的控制。可是这并不能代表疫情已经结束,国家也明确说明疫情拐点尚未到来。
然而,有一部分人却开始放飞自我,如:“公共场所摘口罩”,“聚会”,“外出游玩”等情况时有发生。行百里者半九十,小迪想提醒大家,越是这种时候越要加强防护意识,千万不要麻痹思想,存有厌战情绪,抱侥幸心理。疫情当头,人人有责,希望大家继续坚持,不放松,不懈怠。
对此,小迪特地整理了一些新冠肺炎防控的注意事项,希望对大家有所帮助。
出行注意事项
出行,一直是疫情防控以来的重点问题,尤其是近期回到工作岗位上的小伙伴们,更要注意防护。
步行:佩戴口罩,注意和陌生人保持距离,少去公共场所;
骑车:佩戴口罩,注意擦拭消毒;
出租车:佩戴口罩,注意手卫生;
地铁/公交:佩戴口罩,尽量独自站立,少碰车内设施,注意手卫生;
自驾:错峰出行,提前10分钟消毒通风。
办公注意事项
办公区域是工作的地方,通常会有人群聚集,因此,办公防护也就显得至关重要。
进公司前:测量体温,走安全通道,必须认真洗手;
办公区:佩戴口罩,避免面对面交流,不要开空调,对办公用品进行定时消毒;
就餐:尽量自己带饭,采用分批次用餐方式,吃饭时与人保持距离。
春天已然到来,万物复苏,山也变得朗润起来了,就连风吹到脸上也有种温润的感觉,令人陶醉。而我们却禁足良久,看着窗外明媚的阳光,不觉感叹竟连走出去也变成了一种奢望。
好在,经过无数一线工作者们的辛勤奋战,疫情已经取得了阶段性成果。最后关头,希望大家继续坚持,直到最终胜利,这既是对自己和他人的保护,也是对无数一线工作者们的尊重。
不获全胜,我们绝不轻言成功!
END
1. 日前,德国经济部长Altmaier表示,欧盟将批准德国对电动汽车进行更高的补贴,德国、法国、爱尔兰新能源汽车补贴政策边际向好,欧洲车企陆续公布电动化大战略
2. 从一月份的装机量上我们不难看出,动力电池行业受到的短期影响确实不小。截止现在,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、蜂巢能源在内的多家动力电池企业已经复工,虽然大部分企业为分批次复工,无法做到完全恢复原有产能,但至少已步入正轨,行业情况也将随着企业渐渐复工而持续好转。
3. 目前,我国最早一批新能源汽车的动力电池步入淘汰周期,越来越多的车企和电池厂、电池材料商开始合作迈进电池回收领域。
4. 近日,恩捷股份发布2019年年度业绩预告,预计2019年恩捷股份实现归母净利润7.76~9.06亿,同比增长49.75%~74.71%;其中,预计2019第四季度恩捷股份实现归母净利润1.44~2.74亿,同比增长-26.53%~39.80%,业绩基本符合预期。
5. 作为国内少数主打磷酸铁锂的动力电池公司,国轩高科为乘用车市场提供磷酸铁锂能量密度达140Wh/kg的产品 ,高能量密度意味高补贴,随着磷酸铁锂在乘用车回暖,国轩高科或许不会放过这次天赐良机。国金证券曾预测,国轩高科在这场洗牌中,有望迎来新的业绩拐点。
1. 日前,据路透社援引知情人士报道,特斯拉与宁德时代就在中国生产的汽车中使用后者生产的无钴电池进行了谈判,目前谈判已进入最后阶段。
2. CIC energiGUNE研究所的科学家开发出了一种新的电池设计,他们称这种设计结合了高能量密度和超级电容器的快速放电时间。这种新的电池装置可用于高功率系统,有助于解决电网和交通工具中面临的许多能源储存问题。
3. 近日,世界权威调研机构WoodMac下调了2020年对于中国新增电池产能的预期,该机构表示与疫情爆发前的预测相比,此次预计新增工厂产能最多可能下降至237GWh,即下降了10%,这意味着最终可能导致约26GWh的产能损失。
4. 据统计,预计今年动力电池将进入规模化退役阶段,累计将超过20万吨(24.6GWh),如果按70%可用于梯次利用计算,大约有累计6万吨电池需要报废处理。
5. 据外媒报道称,华盛顿州立大学(WSU)研究人员提出的一种“梦想材料”,能够替代当前的负极材料,从而大举推动锂电池的发展,而这也为为锂电池设计带来新突破。据悉,在充放电的过程中,锂离子可在两个电极之间来回移动。当前阳极多为石墨与铜的混合材料制作,但科学家看到了极大的改进空间。科学家表示,纯锂金属在固体材料中提供了最高的能量密度,若被用作阳极,可将锂电池的寿命延长两倍、并容纳更多的能量。
6. 几十年来,电动汽车电池的发展一直受到一个主要瓶颈的限制:评估时间。在电池开发过程的每个阶段,新技术都必须经过数月甚至数年的测试,才能确定它们的寿命。但是现在,由斯坦福大学教授斯特凡诺埃尔蒙和威廉觉领导的一个团队开发了一种基于机器学习的方法,可以将这些测试时间减少98%。研究小组测试了他们的电池充电速度的方法,他们说,该方法可以应用于电池开发管道的许多其他部分,甚至非能源技术。
2020年2月18日,迪泰奇迎来了复工的第一天,面对来势汹汹的疫情,迪泰奇高度重视,严格做好防控工作的每一步。按照政府要求,进行有序分批复工,达到隔离时间且身体一切正常的员工才安排复工,其他员工则继续居家观察。
此外,为了保障员工生命安全,迪泰奇在疫情防控方面做了充分的准备,确保疫情防控工作落实到位,接下来就跟小迪一起去看看吧!
成立疫情防控小组
疫情防控小组成员
为了保证各项防疫工作严格落实,迪泰奇特地成立了疫情防控小组,领导小组下设各工作组,分健康监测组、后勤组、宣传组等,全面负责本单位人员的健康监测和新冠肺炎的防控。
重点人群分类管理
为了充分了解全体员工的健康信息,迪泰奇利用线上工具对员工进行分组,并制定相关问题,每天收集员工提交的信息。
根据政府防控要求以及员工提交的信息,迪泰奇对不同的人群制定了针对性的复工方案:
1. 分批复工,对于近14天一直留苏并且无任何异常的员工安排复工;
2. 仔细询问近14天内旅行史,外地来苏的需要在家进行隔离,并每日汇报身体情况,居家观察期间无异常方可安排复工;
3. 上班期间出现异常,将立即指引到当地发热部门做进一步检查;
员工日常健康管理
员工复工后日常的健康管理可谓是重中之重,对此,迪泰奇在门口安排了专门人员进行体温检测,符合要求的员工才可从安全通道进入公司。
对进入公司员工进行体温测量
每天定时对公司设备用酒精擦拭消毒
公司为员工提供口罩,进行定时更换
记录每个员工的测量结果
分隔工作区间并全程戴口罩
此外,公司还设有专门的健康管理员负责收集单位员工健康状况,每天向卫生健康部门报告员工健康状况。并且让做好防护工作的人员每天进行办公区域的全面消毒,中午还会进行二次体温测量,工作期间不允许摘下口罩,开会也是采用线上会议的模式,避免员工近距离接触。
加强卫生宣传工作
为了深化员工的安全防护意识,迪泰奇在公司各个醒目的位置都张贴了安全防护的宣传海报,时时刻刻提醒大家不能有丝毫松懈。
公司前台的宣传海报
宣传栏的防疫知识
迪泰奇从前期就做好了严密的疫情防护工作,在日常工作的方方面面都做好了全流程的防控保障工作,所有迪泰奇人都将团结一致,共同努力,打赢这场战“疫”。
1. 2月8日,比亚迪官方对外公布,将调配资源生产口罩,预计口罩将在2月17日前后量产出货,口罩产能本月底可达500万只/天,以满足当前对防护物资的迫切需求。
2. 2月13日,国务院国资委日前成立专项工作组,强力推进医疗物资生产供应。相关中央企业正在加快转产,生产防疫一线紧缺的口罩、医用防护服以及口罩机和防护服压条机等。截至2月11日,相关央企一次性医用口罩日产量提升至79.4万只,本月底将达到每天160万只以上。
3. 美国分析机构WoodMac下调了今年中国新增电池产能的预期。WoodMac表示,与预测的冠状病毒爆发前的237GWh相比,预计新增工厂产能最多可能下降10%,这意味着今年该病毒的爆发可能最终导致约26GWh的产能损失。
4. 近日,麻省理工学院(MIT)的一个研究团队宣布,他们已经开发出一种全新的电池电极,可以研发出能量密度更高的电池。取得这一突破,得益于MIT朱丽实验室将“用纯锂金属作为电池阳极”视为长期追求的目标;更让人意料不到的是,开发出纯锂电极只是作为全固态电池概念设计的一部分。
5. 特斯拉正在弗里蒙特建立一条试点电池生产线,并设计自己的设备来生产电池。这条生产线上的电池将是特斯拉生产的第一批自产电池。这标志着,特斯拉电池生产规划进入了落地阶段。
1. 广汽表示“与蔚来双方的融资计划有所探讨,但仍处于早期阶段,并未形成任何有约束力协议,最终能否达成一致,存在较大的不确定性。”
2. 1月14日消息,理想汽车近日宣布旗下首款增程式电动车型理想ONE将从1月15日开始,得到2020年首次OTA更新,届时,新系统会增加或优化五大新特性,提升使用体验。
3. 德国政府准备投入35亿欧元大力建设电动汽车基础设施,计划未来3年,在现有2万多个电动汽车公共充电桩数量的基础上,新建50000个充电桩,并承诺至2030年在德国境内建设100万个充电桩。
4. 2019年12月新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%。此外,2019年全国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,较2018年下滑7.5%和8.2%,虽是继2018年来的连续两年下跌,但产销量依然蝉联全球第一。
5. 广汽蔚来新一轮融资规模高达15亿元,而广汽蔚来此轮投前估值也为15亿元。针对融资事宜,广汽蔚来官方称,“首轮融资已经处于收官阶段,详细信息将在后续公布。”
6. 1月19日,由北理工牵头、北汽新能源和北汽福田参与的市科委“面向冬奥环境的纯电动汽车关键技术开发及示范应用”项目在中汽协牙克石试验场再次进行极寒环境下的车辆测试。该项目研究主要为提升低温环境下纯电动汽车的整体性能,优化整车在低温环境下的安全控制策略,提升纯电动汽车在低温环境下的能量效率,并彻底解决纯电动汽车在严寒环境中的用车瓶颈。
辞旧岁欢欣锣鼓谱新篇
迎新春爆竹声声贺新年
辞旧迎新之际
迪泰奇祝大家在新的一年里
有“鼠”不完的幸福,“鼠”不尽的财富
1. 据报道,大众汽车将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。
2. 据了解,特斯拉将于2020年推出完全自动驾驶功能,车主无需触碰方向盘就可全程自动驾驶,并且会在车辆两侧安装摄像头识别后方来车和行人,避免开门碰撞事故的发生。
3. 2020年1月16日,星恒电源与印度Pinnacle 实业有限公司在印度马哈拉施特拉邦达成战略合作,双方共同建立的锂电池生产线正式落成并全面投入使用,将为印度市场全力供应符合FAME II标准的锂电池产品。
4. 据了解,由天津力神电池股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北京交通大学、福建星云电子股份有限公司和北京航空航天大学共同完成的“新能源汽车能源系统关键共性检测技术及标准体系”获得二等奖、复旦大学研发的“碳纳米管复合纤维锂离子电池”获得一等奖。
5. 近日,在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,比亚迪董事长王传福宣布,新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”将于今年首次量产,并搭载在有望于今年6月首次上市的“汉”车型身上。
6. 当前,欧洲正在加快汽车产业电动化进程,英国作为欧洲第二大汽车市场希望在其中扮演领军者的角色。近年来,中国新能源汽车产业发展举世瞩目,英国希望能够寻求更多的国际合作实现产业发展互利共赢。
1. 在刚过去不久的2019年里,广东创下了一大记录——我国首个GDP突破10万亿大关的省份。
2. 美国东部时间2020年1月15日,这注定将会成为写入历史的一个时间节点。中美双方在华盛顿签订了《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府经济贸易协议》,这意味着中美第一阶段的经济谈判有了一个成果。
3. 2020年1月15日,“深脉分数”取得了第一张国家药品监督管理局(NMPA)人工智能三类医疗器械注册证,获批进入临床应用!
4. 近日,在北京积水潭医院,一个全髋关节置换术引起医疗圈的关注。在这次手术中首次使用了手术机器人,在机器人的辅助下成功完该手术。这款机器人是由北京积水潭医院矫形骨科主任周一新教授所率团队自主研发,适用于所有髋关节置换手术,此例手术是该设备在临床试验中的第一次尝试。
5. 日前,我国首例机器人辅助全脑血管造影手术在首都医科大学附属北京天坛医院成功实施。据悉本次参与手术的机器人名为“鲁班”,是一款专注于微创血管介入手术的机器人,由我国自主研发。
6. 日,一家从事数字治疗的韩国初创公司Nunaps获得了 50 亿韩元(420万美元)的 A 轮融资。这轮融资由 K Partners、KTB Network 和 K2 Investment Partners 等公司投资。据悉,Nunaps公司计划利用这笔融资建立与治疗神经障碍相关的平台。
1. 莫纳什大学机械和航空航天工程系的Mahdokht Shaibani博士领导的一个国际研究小组开发了一种比现有锂离子电池性能更好、对环境影响更小的超高容量锂硫电池。
2. 据预测,全球动力电池企业2020-2021年规划新增产能分别为193/213GWh左右,假设产能利用率为60%-80%,每GWh设备投资额约2-2.2亿元,预计锂电池设备2020/21年新增市场空间接近300亿元。
3. 就在近日,据接近比亚迪的人士透露原属于比亚迪第十四事业部的储能板块业务正式划转至比亚迪第二事业部,即电池事业部。据悉,原比亚迪电力科学研究院不少人员已到新公司弗迪动力报到。而比亚迪电力科学研究院正是比亚迪第十四事业部从事储能业务的主体。
4. 1月15日,浙江南都电源动力股份有限公司(以下简称“南都电源”)发布2019年度业绩预告。经财务部门初步测算,预计公司2019年度业绩呈同向上升趋势。归属上市公司股东的净利润为3.63亿元-4.36亿元,较去年同期相比增长50%-80%。
5. 日前,澳大利亚电动汽车快速充电技术Tritium在日本汽车世界(Automotive World Japan)上推出了号称世界上功能最强大的电动汽车充电器,标志着日本实现向超快速充电的飞跃的愿望。
6. 动力电池应用分会研究部梳理数据发现,本批推荐目录中纯电动乘用车电池系统能量密度基本在160Wh/kg及以上,纯电动客车和纯电动专用车电池系统能量密度基本在140Wh/kg及以上。此外,在本批推荐目录中电池系统能量密度最高达191Wh/kg,创推荐目录历史新高。
辞旧岁欢欣锣鼓谱新篇
迎新春爆竹声声贺新年
在小伙伴们的殷殷期盼中,2020的新年盛宴终于要来啦!
女生们早早便化好了精致的妆容,穿着漂亮的礼服,浅笑盈盈。一时间,百花争艳,个个可谓是天仙下凡!再看看男生这边也丝毫不弱,个个精神饱满,俊逸非凡,站在一起那就是偶像天团啊!年会尚未开始,但欢乐的气氛却早已弥漫开来。
签到现场,我们用镜头记录下了大家开心的珍贵瞬间。
好了,话不多说,年会开始。Let`s go...
总经理致辞
年会开始,总经理与大家共同回首2019,感谢全体员工的不懈努力,为大家送上新春祝福。
展望2020,既是机遇,也是挑战。面对竞争激烈的市场环境,戴总鼓励大家要迎难直上,拼搏进取,充分发挥自己的想象力与创造力,在各自的岗位上不断突破创新,取得更优异的成绩。
节目表演
请不要移开你们的眼睛,接下来,我们要嗨起来啦!噔噔噔...
真是不得不佩服迪泰奇小伙伴们的多才多艺,不管是青春活力的舞蹈,热血澎湃的说唱,新奇搞怪的小人舞,抑或是创意满满的小品都能够生动演绎,给台下的观众带来了精彩的视听盛宴。彼时,欢呼声、鼓掌声、不绝于耳。
都说“台上一分钟,台下十年功”,几个月时间里,在不影响正常工作的情况下,迪泰奇的小伙伴们常常利用自己午休的时间进行排练。晚上,当别人工作完回家,他们却还在某个房间里为某个动作进行着一遍又一遍的练习。这种默默付出的精神,值得我们每个人为之鼓掌。
幸运抽奖
激动人心的时刻就要来临啦!
本次年会除了有精彩的表演,公司还特地准备了许多精美的奖品。只要今晚手气佳,精美礼品带回家(一大堆礼品向你招手,就问你心不心动)。
随着一个个幸运号码的确定,中奖者在大家艳羡的眼光中欢快地走上台领取自己的奖品,晚会的气氛达到了巅峰。
迪泰奇宝宝
中国人自古以来都有着浓厚的“家”的情结,那种共同成长,互相见证的感情,最是深入人心。它就像是一根纽带,将彼此紧密的联系在一起。
这次的年会中,有这样一群人,他们早在几年前便加入了迪泰奇这个温暖的大家庭里。几年时间,公司看着他们由青涩变得成熟,逐渐承担起重要的职责;而他们也见证着公司一路走来的风风雨雨,不断壮大。在这期间,他们有的人组建了自己的小家,有了自己的孩子,公司见证了这些新生命的诞生,未来也将陪伴他们共同成长。
我们把这些孩子亲切地称为“迪泰奇宝宝”,特地请到了年会现场。舞台上,孩子们可爱的模样,他们父母眼中流露出的宠溺目光,给年会现场平添了一抹温情,年会也更像是一次大的家庭聚会。
员工颁奖
2019年注定是不平凡的一年,我们取得了一些不错的成果,而这离不开全体员工的共同努力。为了表彰大家努力工作,公司特地为优秀员工颁发了奖项。
“青年有长志,锐意直进取”,他们中有入职不到一年的青年,他们带着新思维与新理念,在工作中不断开拓创新,短短时间内便在自己的岗位上做出骄人的成绩;“点点星成阵,璀璨夺天河”,也有在公司工作几年,为公司的发展做出卓越贡献的员工,他们就像那夜空中的繁星,照亮了公司前行的道路。当然,公司的发展不仅要有锐意进取的开拓者,心志不移的坚守者,还要有睿智沉稳的领导者。“宇定泰者,发乎天光”,每每遇到紧急任务时,都能够做到波澜不惊,凭借超人的智慧与经验有条不紊地组织人员进行攻坚,沉甸甸的“睿泰奖”,他们当之无愧。
此外,还有许多优秀的员工,公司也特地为他们颁发了奖项,这里不多赘述。希望新的一年里所有人可以以他们为榜样,不断开拓创新,创造新的辉煌。
圆满谢幕
随着最后一个节目的结束,我们的晚会也接近了尾声...
欢乐的时光总是短暂,转瞬间我们已告别2019年,在过去的一年里,我们齐心协力、锐意进取,用辛勤的汗水与智慧描绘着迪泰奇发展的蓝图;
2020年,我们将继续拼搏,用自己的辛劳与智慧筑就新的辉煌!
1. 2020年1月11日,工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)分论坛上透露,自2020年7月1日起,新能源汽车补贴将不会继续退坡。
2. 近期全球新能源另两大“势力”举动频频,2019年11月德国电动补贴上调、2019年12月美国《2019年绿色能源法案》有望进一步加大税收抵免政策优惠力度。
3. 2019年12月10号,北美最大的水上飞机航空公司港湾航空和为电动航空提供动力的magniX公司宣布,全球首架全电动商用飞机在加拿大温哥华成功飞行。
4. 继比亚迪发布汉的预告图后不久,1月9日,比亚迪再次发布了旗下旗舰中大型轿车汉的官宣图。此次官图彻底揭开了比亚迪汉的真容,从图中两款不同设计的车型可以看出,汉将推出EV和DM两种动力版本车型。据此前报道的消息来看,新车或将于2020年6月正式上市。
5. 1月8号,特斯拉在上海超级工厂首次大规模交付了国产Model 3,从而正式打开了中国市场的闸门。同时,特斯拉还宣布在中国启动Model Y项目。
6. 据日媒报道,日本新能源产业技术综合开发机构早在2018年就成立,日本部门企业及学术机构将于5年内联合研发下一代电动汽车全固态锂电池,力争早日投入新能源汽车产业。据了解,该项目预计投资100亿日元(约合5.8亿元人民币),由本田、丰田、日产、松下等23家汽车产业链的企业,以及京都大学、日本理化学研究所组成,预期2022年全面掌握全固态电池技术。
1. 前不久,出于中国市场的重要程度,丰田将亚洲地区拆分为“中国业务”和“亚洲业务”。未来丰田位于天津的一汽丰田工厂、广州的广汽丰田工厂以及四川一汽丰田成都国产的产能都将得到扩大,届时在华总产能达到每年200万辆。
2. 在即将到来的2020年,丰田将推出全新纯电动平台和包括跨界车型、SUV等6款面向全球市场的纯电动车型,中国市场的C-HR和奕泽纯电动版将是丰田最先试水车型。
3. 按照博世方面的规划,在2020年下半年,搭载博世云端电池技术的车型将正式上路,但具体车型尚待公布。在实际用车体验中,云端电池管理具体表示如何,还有待考证。
4. 据外媒报道,2019年12月5日,美企汽车巨头通用和韩国电池巨头LG化学共同宣布,将砸下23亿美元重金在美国俄亥俄州兴建一座大型合资工厂,主要用于动力电池的生产,此举意在后期尽可能为美国通用汽车的新能源产业服务。
5. 在国务院新闻办公室举行的中美经贸磋商有关进展情况的新闻发布会上,传达出了重要信息:中美已就中美第一阶段经贸协议文本达成一致,美方已经承诺将取消部分对华拟加征和已加征的关税,并且会加大对中国输美产品关税豁免的力度。
6. 据外媒报道苹果,谷歌,特斯拉等公司已经收到代表多名来自刚果民主共和国的原告的集体诉讼。诉讼称,科技公司在当地采矿时滥用童工,让他们开采用于锂离子电池中的钴。
1. 12月13日,证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》,一纸公告引爆二级市场。周末时间直接催生了一个新的概念板块——分拆上市概念。
2. 12月3日,据天眼查数据显示,比亚迪精密制造有限公司变更了工商信息,王传福卸任该公司董事长一职,由比亚迪联合创始人王念强接任,新增比亚迪财务总监周亚琳为董事。
3. 当地时间12月10号,北美最大的水上飞机航空公司港湾航空和为电动航空提供动力的magniX公司宣布,全球首架全电动商用飞机成功飞行。magniX的首席执行官Ganzarski表示,这次历史性飞行标志着航空业的第三个时代的开始–电动时代。
4. 近日,江西赣锋锂业股份有限公司发布公告称,赣锋锂业及全资子公司赣锋国际与Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.签订《长期供货协议》,确定赣锋锂业及赣锋国际向德国宝马指定的电池或正极材料供货商,供应锂化工产品的品种和具体数量,合同期为五年(2020年-2024年),锂供应源头来自澳大利亚的矿产,预计订单总额为5.4亿欧元(约合人民币42亿元)。
5. 12月11日消息,据国外媒体报道,中国电动汽车初创公司蔚来向加州就业发展部(Employment Development Department of California)提交的一份新文件显示,该公司位于圣何塞的北美总部再次裁员141人。这也是蔚来今年在美国进行的第三轮裁员,裁员主要集中在研发和工程岗位。
6. 首批新能源汽车动力蓄电池报废高峰即将来临,根据新能源汽车国家大数据联盟的数据,预计到2020年,我国退役电池累计25GWh,约为20万吨。
1. Iphone系列手机2020年将可能会使用供应商提供的新型电池,这会让新款iPhone的电池续航时间再上一层楼;
2. 据报道,日本四家摩托车厂——本田、川崎、雅马哈和铃木将联合开发可更换电池技术,以进一步开发电动摩托车。
3. 近日,卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和合作机构的研究人员研究了用于未来高能锂离子电池的阴极材料合成过程中的结构变化,并获得了有关降解机理的新发现。他们的发现有助于开发更高容量的电池,从而增加电动汽车的行驶距离。
4. 12月10日,格林美股份有限公司发布关于公司与韩国LG化学开展新能源动力电池用高镍三元前驱体产品合作的公告称,格林美股份有限公司为进一步拓展新能源动力电池材料业务在全球市场的发展,夯实格林美在全球新能源电池材料领域的市场领先地位。
5. 为了进一步巩固在储能市场的地位,电池企业在不断进行产品更新和技术升级。近日,比亚迪宣布了产能增加10倍的计划,并希望通过两个版本的高压储能系统来满足所有规模的项目。
6. 11月21日晚间,川能动力发布公告称,为落实发展锂动力电池全产业链的产业规划,川能动力拟收购四川能投川能鼎盛有限公司51%股权,交易价将以评估结果为基础确定。川能鼎盛拟在甘眉工业园区分三期建设年产5万吨锂盐项目,项目总投资30亿元,一期年产1万吨锂盐项目于去年底完成建设,预计于今年11月末全面完成竣工验收、结算及决算审计工作。
1. 11月25日晚间,宁德时代发布公告,普莱德原股东(包含宁德时代、福田汽车等)与东方精工以及普莱德已于2019年11月25日签署了《协议书》,各方拟在2019年12月31日之前就普莱德业绩补偿、股权出售等相关事项达成并履行完成一揽子解决方案。
2. 12月5日晚间,钱江摩托发布关于控股公司签署《解除合同协议书》的公告,停止浙江钱江新能源40亿Wh锂离子动力与储能电池总成项目。
3. 11月20日,猛狮科技发布公告称,其全资子公司湖北猛狮新能源科技有限公司于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知书》([2019]鄂 0684 民破 3-1 号),根据债权人湖北宜城农村商业银行股份有限公司的申请,湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北农商行提出的对湖北猛狮进行破产清算的申请。
4. 与宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)合作的电池公司Sila科技获得了4500万美元的融资。Sila还聘请了两位知名高管,其中一个是曾在特斯拉领导电池团队十多年的库尔特·凯尔蒂(Kurt Kelty)。另一个是SunPower的前执行副总裁比尔·穆里根(Bill Mulligan)。
5. 目前,要运输损坏和有缺陷的锂离子汽车电池困难重重,因为立法部门规定这些电池必须要装置在防爆箱内,而一个防爆箱价值数万人民币。但是,在华威大学WMG研究人员与捷豹路虎工程师合作下,他们已经能够用液氮冻结电池。
6. 根据Research And Markets报告显示,由于对环保型汽车的需求增加,预计在2019-2025年的预测期内,全球电动汽车电池市场的复合年增长率将超过19%。
1. 12月6日,在距离2020年不到30天之际,A股市场欣旺达盘中创下历史新高价19.75元,最新总市值293.3亿元。该股年内累涨122%,为投资者带来丰厚回报。
2. 除了在3C电池方面,近年来,欣旺达布局了动力电池领域,欣旺达不断强化在网络能源领域相关产品和解决方案上的布局。11月8日,致力于为网络能源电池提供整体解决方案的欣旺达,携高倍率锂电池储能系统及多款网络能源备电产品亮相上海新国际博览中心,助力数据中心及云计算相业健康发展。
3. 近日,亿纬锂能创下历史新高价50.20元,最新总市值480.5亿元。该股年内累涨幅超200%,同样给了投资者丰厚回报。
4. 根据研究机构彭博新能源财经BNEF昨日发布的2019年全球锂离子电池组价格调研报告显示,2019年全球锂离子电池组的平均价格为156美元/千瓦时,较2010年的1100美元/千瓦时下降87%。预计到2023年,全球锂离子电池均价将低至100美元/千瓦时左右。
5. BNEF高级储能分析师兼报告作者詹姆斯·弗里斯(James Frith)表示:“根据我们的预测,到2030年,不包括对供应链的投资,电池市场的年价值将达到1160亿美元。
6. 近日,海南省工信厅发布《关于印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知》提出,要基本实现对全省新能源汽车动力蓄电池的全生命周期监管,初步建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系。
1. 根据国际市场研究机构Markets and Markets本月发布的报告,2019年全球移动电源市场规模预计为107亿美元,到2024年将增至179亿美元,期间复合年增长率将达到10.8%。
3. 最近,QY Research机构发布了一份报告,认为全球液流电池市场预计将从2018年的1.3亿美元增长到2025年的3.7亿美元,年增长率为14.3%。该报告称,北美和亚太地区是全球最大的两个液流电池安装市场,共占2017年液流电池部署总量的80%以上。另外,欧洲排名第三,市场份额略高于15%。
4. Vivo通过推出超级闪电120w实现了电池充电技术的又一次飞跃,它可以将足够的电量传输到手机的电池,仅需13分钟即可为其充电。新系统已在MWC上海推出,目前正在中国举行。
5. 近日香港理工大学纺织及服装学系,研发出了一款超柔软的“织物锂电池”。据了解,理大研发出的这种“织物锂电池”,可折叠弯曲至直径约1毫米,能量密度高达超过450瓦时/公升,柔软度极佳,重复折叠1000次仍无损性能。
6. 2019年以来,LG化学在华投资的消息一个接着一个。10月底,LG化学宣布,决定向其位于南京的中国子公司乐金化学投资约30亿元人民币,意在扩建汽车电池的生产设施。中国成为其主攻市场。LG化学追加投资的同时,LG化学在南京的第二座动力电池工厂建设进入收尾阶段。
1. 近日,海南省工信厅发布《关于印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知》提出,要基本实现对全省新能源汽车动力蓄电池的全生命周期监管,初步建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系。
2.【耗资200万欧元!伊维尔德罗拉启用西班牙锂离子电池储能系统】西班牙电力公司伊维尔德罗拉的i-DE电力部门为西班牙电网启用了锂离子电池储能系统。
3. 据彭博社报道,近期新上任的奥迪中国总裁武佳碧表示,目前正在为其中国本地产电动车寻求适合的动力电池供应商,并初步表示有意与比亚迪展开进一步的合作,“我们正在与比亚迪进行洽谈,但我无法告诉你细节”。
4. 据BBC11月29日报道称,奔驰制造商戴姆勒公司宣布将在2022年底之前,在全球范围内裁员至少1万人,削减员工支出约14亿欧元。因中国市场需求下滑等因素,汽车制造商不得不对电动汽车等进行巨额投资。11月26日,奥迪称到2025年将在德国工厂裁员9500人,以节省60亿欧元用于投资电动汽车。
5. 据外媒报道,储能欧洲(ESE)交易会将在未来与全球领先的零售投资交易会EuroShop合作。作为合作的一部分,企业可获得如何利用储能系统节能的相关信息,通过合作,企业在对气候做出贡献的同时也可获得竞争优势。
6. 受补贴退坡等多方面因素影响,今年我国新能源汽车产销量增速有所回落。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月我国新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆,分别同比增长11.7%和10.1%,月度产销量自7月份以来连续四个月出现同比下降。
也许许多人都会疑惑,到底什么才是一个企业立足的根本,又是什么得以让一个企业长久发展下去的呢?是领导?是产品?还是服务呢?仔细想来,好像都是,却又好像不全是。
带着这样的疑惑,DETECH的小伙伴们满怀期待的走进了Joseph老师的课堂,一解那些传奇企业“常青”之谜,同时也为自己未来的道路多点一盏明灯。
初识企业文化
说到企业文化,很多人应该或多或少听说过一些,然而要是真的让人说出个所以然来,可能我们大都是一知半解吧。
不过在Joseph老师生动地讲解下,我们逐渐对企业文化有了一个比较系统的认知。它不是贴在墙上的标语,也不是挂在
嘴上的口号,而是需要我们每个人身体力行。
了解企业文化
Joseph老师告诉我们:“产品是形,对外展示着公司的实力;文化是神,渗透在工作的方方面面,体现了公司的内部状态;
而员工是体,是企业文化的践行者。好的企业文化可以使员工行为积极向上,公司的运转才能健康,做出的产品才会更有
价值。”
那些强大的企业无不是拥有优秀企业文化的,在一个个经典的案例面前,DETECH的小伙伴们听的是频频点头,如获至宝,纷纷在小本本上不断地记录着自己的所得,渐入佳境。
打造企业文化
一天的时间转瞬即逝,小伙伴们看着记满笔记的本子,陷入沉思。企业文化就是统一员工的思想吗?只要大多数员工认同的价值观,就是企业文化吗?企业文化是一套潜规则吗...?
我们需要归零,以包容的心态践行优秀的行为,不断地去学习、创新。当所有人都可以做到节奏一致时,便可以打造出优秀的企业文化。届时,不管是企业还是个人,都将走得更远。
这是条正确的道路,很好,却也很难。但我们,一直在前进。
1. 彼得大帝圣彼得堡工业大学(SPbPU)的科学家们正在开发一种使用喷墨打印机打印微型锂离子电池电极的技术。正在进行的研究可能有助于为生物传感器,可穿戴电子设备和其他微型设备提供电源。
2. 近日,德国汽车巨头大众汽车(Volkswagen)表示,随大众计划到2024年投入600亿欧元,进行电动、混合动力和互联汽车的转型。总投资额比先前宣布的投资额增加了160亿欧元。
3. 近日,陕西坚瑞沃能股份有限公司管理人(简称“坚瑞沃能”)发布公告显示,广东省深圳市中级人民法院发布《关于深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案选任管理人公告》,这意味着曾经的电池巨头深圳市沃特玛电池有限公司(简称“沃特玛”)即将进入破产清算程序。
4. 11月14日,宝马集团在德国慕尼黑宣布,全新电芯技术中心正式启用。据宝马方面介绍,全新的电芯技术中心重点在研发新一代电芯,重点是与客户息息相关的功能,如提高能量密度、峰值功率、使用寿命、安全性、负荷特性、在不同温度下的表现,并降低成本。
5. 据外媒报道,德国马勒(MAHLE)全资工程服务部门马勒Powertrain推出了新款48V电池,可用于轻度混合电动汽车,将存储和释放的回收能量实现最大化,从而显著提高轻混车型的效率,节省12%至15%的燃料。
6. 近日,欧洲复兴开发银行发布声明表示,该行将提供2.5亿欧元贷款,用于扩大LG Chem在波兰的电动汽车超级电池工厂。
“红叶妆成满树秋,秋光已暮感寒流。”
时至初冬,作为四大赏枫圣地之一的天平山,早已是枫叶红透,层林尽染。
抬眼望去,漫山红叶铺展成一幅绝美的画卷,诉说着属于秋冬时节的绚烂。
天气渐冷,却完全不能阻挡人们的脚步,景区内外,人山人海。
DETECH的小伙伴们也是热情满满,一大早便聚集在了景区门口,笑语连连,准备一享这
冬日里的视觉盛宴。
初入天平山
不同于外面的烈日炎炎,初入天平山,落目便是无边的苍翠。闭目沉吸,无比的通透畅快。
一束天光倾落,漏过重重枝叶,投下了斑驳的倩影。又如水雾弥漫,人沐其中,望背生羽。曲径通幽,
伴随着脚下的悉碎落叶声,向着林木更深处进发。
移步皆美景
站立湖边,视野极其开阔,缤纷的色彩于彼岸绽放,花火般绚烂。周遭早已围满了摄影爱好者,快门
声不绝于耳,纷纷记录下这美好瞬间。
湛蓝的天空,澄澈的湖水,如披霞衣的天平山,一幅秋冬时节的绝美画卷就这样横铺眼前。移步皆美
景,置身其中,如画里行人。
飒沓登山行
观山岂能不登山?只有身临高处,才能将美景一收眼底。
DETECH的小伙伴们,虽然工作时安静沉稳,登起山来却是一点不含糊。蜿蜒曲折的山路上,随处可
见迅捷的身形,时不时还回头摆个pose,对着镜头灿然一笑。抑或是开辟新的道路,于山中独行,留
下帅气的背影。
铭记这一瞬
我们留不住时光如梭,却可以用镜头记录下这欢乐的一幕一幕,让它凝成永恒。也希望小伙伴们可以
将这份愉悦的心情带到工作生活中,与他人友好相处,以积极乐观的心态面对一切困难,未来诚可期。
枫景如画,而画里有你。
最帅的,不仅是夜深人静,伏案工作的敬业身影。还有篮球场上,肆意挥洒汗水的潇洒身形。趁着青云秋月,用不羁的青春,书写一段激情澎湃的年华。
2019迪泰奇小伙伴们,用自己努力拼搏的姿态向我们展示了:“什么才是青年人该有的风采,什么才是青年人该有的状态。驰骋赛场,我们就是,那最靓的仔。”
大战伊始,一触即发
好了好了,话不多说,在裁判员仔细讲解了赛场规则以及注意事项后,激动人心的篮球赛就在两位肌肉型男的友好握手中,开始了。
激烈角逐,谁主沉浮
emmm...
战况那是相当激烈啊,真可谓是虎斗龙争,直打了个天昏地暗,直接上图
红方小伙伴的处境似乎有点不妙啊,从22号选手邪魅的笑容中,我仿佛可以读出:“你已经被包围了,快放下手中的球。”但是我们红方选手丝毫不慌,只见他双手紧紧控制住了球,向右跨出一大步,身体微晃,一个假动作迅速破防将球传出。接着队友火速驰援,一波行云流水的精彩传球,将对手的队形打乱。最后,一记精彩投球将球顺利送进篮筐,全场一片欢呼。
可以看到,红方选手的脸上写满了焦虑,但是他们的士气依旧高昂,用精湛的技术流畅地运球、带球、投球,寻求绝地反击的机会。
蛟龙出海,完美一击
再来看我们的黑方选手,在比分领先的情况下不骄不躁,镇定自若地面对着红方的每一次反攻。队友之间配合的可谓是天衣无缝,一次又一次地挫败红方的攻势...
似乎听到了冲锋的号角,黑方突然一转攻势,以霸绝天下之姿展现着王者的气势。干净利落的手法,迅捷灵动的步伐,一次又一次的精彩操作帅到令人窒息。球进了,球进了,球又进了...在此起彼伏的赞叹声中,比赛终于临近了尾声...
最后时刻,在队友的协助下,黑方队长突破重重包围,腾空而起,一记精准跳投如蛟龙出海般将球送入篮筐。
时间仿佛定格,想将这一刻无限挽留... ...
赛场对手,赛外朋友
欢乐的时光总是短暂的,比赛最终以黑方的获胜顺利落幕。
为了表彰小伙伴们努力拼搏,精诚合作的赛场精神,DETECH为每一位选手都准备了精美的礼物。红方也一扫失落,微笑着同对手握手、合影。友谊第一,比赛第二
赛场上我们是对手,但赛场外我们是朋友。
再次祝贺我们的冠军队伍。
1. 美国约翰·霍普金斯大学应用物理实验室(Johns Hopkins Applied Physics Laboratory)的一组研究人员在锂离子电池技术上成功突破,赢得2019年度R&D100创新奖( 2019 R&D 100 Award )。
2. 11月13日晚间,坚瑞沃能发布公告称,深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算一案。
3. 据外媒报道,德国马勒(MAHLE)全资工程服务部门马勒Powertrain推出了新款48V电池,可用于轻度混合电动汽车,将存储和释放的回收能量实现最大化,从而显著提高轻混车型的效率,节省12%至15%的燃料。随着48V电池的推出,马勒Powertrain 48V系统的能力得到提升,而且与高压系统相比,在安全和成本方面更具优势。
4. 11月6日宁德时代发布公告,为进一步拓宽公司融资渠道,优化融资结构,满足公司业务发展需求,公司拟通过现有或新设的境外全资子公司作为发行主体发行总额不超过8亿美元(含8亿美元)或等值其他币种的境外债券(以下简称“本次境外债券”),并由公司为本次境外债券发行及后续相关事项提供相应担保。
5. 根据近日高工产业研究院统计数据显示,今年10月,我国新能源汽车生产约8.3万辆,同比下降39%,环比增长9%;动力电池装机量约4.07GWh,同比下降31%,环比增长3%。
6. 近日,欧洲复兴开发银行发布声明表示,该行将提供2.5亿欧元贷款,用于扩大LG Chem在波兰的电动汽车超级电池工厂。
7. 据悉,今年三季度特斯拉营收63亿美元,净利润1.5亿美元,同时特斯拉宣布上海超级工厂已经启动试生产,年底将实现交付。
1. 11月7日,沃尔沃汽车亚太区研发中心电池实验室在上海嘉定正式揭幕。作为瑞典哥德堡总部之外的首座电池实验室,这是沃尔沃汽车近年来在亚太区最为重要的研发投入之一。
2. 11月11日,中汽协公布的数据显示,新能源汽车10月销量为7.5万辆,同比降45.6%。其中纯电动汽车生产7.8万辆,同比降35.4%;销售7.5万辆,同比降45.6%;插混汽车产销均为1.6万辆,同比分别降44.3%和38.7%。
3. 11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布动力电池数据。10月,我国动力电池产量共计6.7GWh,环比下降12.8%,同比降5.4%。1-10月,我国动力电池产量累计70.1GWh,同比累计增长32.2%。
4. 近日,众泰汽车与法液空技术创新中心签订合作协议,共同研发金属双极板燃料电池电堆,并应用于众泰车型。
5. 11月10日,外媒cleantechnica发布了美国纯电动汽车销量数据。10月特斯拉交付新车总数高达11400辆,占电动汽车交付总量的77.7%。
6. 外媒:戴姆勒首席执行官康松林将于11月14日公布最新战略,其中可能包括成本削减,但其仍将继续对电气化进行100亿欧元的投资。
1. 为解决备电需求的痛点,11月8日,致力于为网络能源电池提供整体解决方案的欣旺达,携高倍率锂电池储能系统及多款网络能源备电产品亮相上海新国际博览中心,助力数据中心及云计算相业健康发展。
2. 11月6日,证券市场上锂电池板块受到市场资金追逐,截至上午收盘,锂电池板块成交金额高达227亿元。其中璞泰来、华自科技涨停,鹏辉能源、国轩高科、星源材质、宁德时代、中科电气等多家公司涨幅超5%。在大盘下跌背景下,锂电池板块逆势上涨0.74%。
3. 近日,赢合科技公布三季报财务报告显示,2019前三季度归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长14.46%,实现2.38亿元的净利润。Q3单季净利润比上年同期增长35.61%,实现0.52亿元的净利润。
4. 英媒称,科学人员说,他们正在设法解决锂电子电池充电时间长的问题。新的电池技术可使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里(1英里约合1.6千米)以上。
5. 日本政府正在全面支援丰田等企业的全固态电池开发行动。2018年夏季,日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)启动了开发全固态电池的项目。2018~2022年度的5年里将投入100亿日元。
6. (2019年10月9日,北京)丰田汽车公司与常熟新中源创业投资有限公司为在中国推动电动化的普及,就开始协商进一步深化双方合作关系达成共识。
1. 近日,赢合科技公布三季报财务报告显示,2019前三季度归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长14.46%,实现2.38亿元的净利润。Q3单季净利润比上年同期增长35.61%,实现0.52亿元的净利润。
2. 10月29日晚间,比亚迪发布了第三季度财报,净利润1.19723亿元,相比去年同期暴跌了88.58%。具体来看,比亚迪发布业绩报告显示,今年三季度,比亚迪实现营业收入316.38亿元,同比降低9.17%;归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元,同比下降88.58%。累计来看,今年前三季度,比亚迪营业收入为938.22亿元,同比上升5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74亿元,同比上升3.09%。
3. 根据国际市场研究机构Markets and Markets本月发布的报告,2019年全球移动电源市场规模预计为107亿美元,到2024年将增至179亿美元,期间复合年增长率将达到10.8%。
4. 据了解,比亚迪8月份的电池发货量同比下降了61%,将全球第三大电池生产商的地位拱手让给了韩国竞争对手LG化学。
5. 近日,河南科隆新能源股份有限公司科创板IPO申请获受理,主营业务同样为锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售。
6. 10月14日,中国科学院深圳先进技术研究院光子信息与能源材料研究中心电化学团队在高安全性二次锂电池方向获得重要进展。
7.美国宾夕法尼亚州立大学研究团队在国际著名期刊Joule上发表了一项新型锂离子电池技术,使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里至300英里(即320公里至480公里),且充电2500次而不会出现容量问题。
摄像头效果是现代许多产品的重要性能指标之一,是许多厂商的核心竞争力。而摄像头性能会受到多方面因素的影响,点胶便是其中极其重要的一环。但其内部结构精密复杂,多处元件都需要通过点胶组装,尤其是VCM的组装更是困难。
因此,一款性能优异的点胶机就显得相当重要了。优良的胶点应是表面光亮,有适合的形状
和几何尺寸,无拉丝和拖尾现象。
设备解决方案
有关点胶机性能对点胶质量影响的因素主要涉及到两个系统,一是压力调控系统,包括点胶的精度,稳定性等;二是相关数设定,包括胶嘴针头尺寸,胶嘴与PCB之间的距离,以及压力P和时间t的设定。
DETECH摄像头模组压电(热熔)喷胶机是压电驱动非接触式点胶系统,能处理粘度高达200万cps的流体,压力调控能力优异,紧凑的尺寸与模块设计有助于集成在机器系统,且该系统具有完全可调的参数设置,允许使用者根据不同流体类型改变喷射属性,优化可重复点胶的过程。
产品优势:
-点胶精度高:控制出胶时间精确到1ms。
-满足不同客户的工艺要求:最小胶量能达到2nl。
-胶点重量精准一致:撞针行程精确测量,对位移速度精确控制。
-能满足不同大小的胶量和线宽:有不同大小的撞针和喷嘴可以搭配选择。
-小模块化设计:紧凑的尺寸与模块设计有助于集成在自动线设备上。
-能够为客户节约点胶时间 :非接触式喷射技术,点胶效果更加好,喷射速度十分快。
相关部件:
导读
近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化消防执法改革的意见》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。文件明确,消防执法改革要坚持问题导向、源头治理,从社会反映强烈的消防执法突出问题抓起,全面改革消防监督管理工作,从源头上堵塞制度漏洞、防范化解风险。
为积极响应国家号召,保护人员及财产安全,DETECH特地组织员工进行了消防演习专项训练。
中秋夜,亮光光,家家户户赏月忙
摆果饼,烧线香,大家一起拜月亮
分红柿,切蛋黄,赏罢月亮入梦乡
(一首中秋的歌谣,不知是否勾起了大家对家的思念呢?)
中秋节,为每年农历八月十五
作为传统四大节日之一
中秋节有着很多习俗
祭月、赏月、吃月饼、饮桂花酒等
一直流传至今
尤其是那美味的月饼
那是一定要吃的
为此
DETECH特地准备了精美的月饼
看着这喜庆的红色
是不是节味十足呢
不得不说
月饼的魅力还是很大的
看大家的表情就知道
一颗“吃货”之心正在蠢蠢欲动啊
导读
2019年被称为5G医疗健康产业商业化的元年,资本市场对于5G医疗的投资充满热情。仅仅6月份,我国智慧医疗领域便有多个融资项目,合计融资金额达到了数十亿元。
智慧医疗的建设得益于5GGbps的速率、5ms-30ms的低时延和移动性、大数据分析的平台能力等,让人们享受便利及时的医疗服务同时,满足未来医疗的新需求。充分利用5GMEC的MEC能力,提供低时延、实时计算的医疗边缘云服务。
这里我们不难看出,医疗行业也是跟紧了5G技术发展的步伐,目前也借助5G的力量取得一些突破性的进展。那么,在智慧医疗蓬勃发展的今天,迪泰奇又能在何处,发挥怎样的作用呢?
智慧医疗时代,我们将剑指何方?
点胶机在医疗行业方面的应用常见的有采血针、留置针、注射针以及真空采血管等方面。一般针都由针头和针杆组成,针头设在针杆的头部,在针杆上滑动连接有护套,在护套和针杆之间设有复位弹簧且护套的初始位置位于针头和针杆的头部。为了保证针管和针座良好的粘合,必须要采取一些点胶工艺,为了提高产量和精准度,就必须采用一些必要自动化点胶机备。
真空采血管一种真空负压的采血管,自动化仪器的大量使用及血液的保存对血样原始性状稳定性提出了更高的要求。为了根本上排除了血液污染和交叉感染的可能性,必须对采血管进行处理工艺,比如试管内壁处理的硅油,而点胶机可以为医疗行业试管内壁涂试剂应用广泛,解决人工产能低,而且计量不准确问题,而这些在智慧医疗时代显得尤为重要。
利器傍身,我们所向披靡!
DETECH桌上型机器人编程简易方便操作,可集成各种点胶阀以及控制器。这些多功能的点胶平台在可接受的操作范围内实现稳定,高品质的点胶效果。专门为点胶应用设计制造。DETECH桌面机器人可以对点胶图形实现完全控制,从线段,圆弧,圆圈到定时重复点阵。通过教导盒编程,十分方便。
产品特征:
-编程容易操作方便;
-通过教导盒编程;
-高速、高生产率;
-适合各种点胶应用;
-匹配所有DETECH针筒,点胶阀以及喷射阀系统;
-体积小巧;
-3种平台尺寸。
从普通组装工厂对现有点胶应用寻找自动化方案,到工程人员从草图开始的生产工艺设计,DETECH桌面机器人在自动化精密流体点胶应用上提供了无与伦比的价值。
如今,新能源行业可谓是炙手可热,尤其是其中的动力电池领域,吸引了大批各行各业实力强劲的企业前来投资,都希望在这发展迅速的新能源时代里占据一席之地。
虽然动力电池的发展日趋成熟,但是发热情况仍是所有动力电池都无法避免的。因此如何让这些电芯进行有效的散热并粘接成组,一直都是各大厂商所关心的问题。
目前常用的解决方法是在动力电池间用导热胶水刷在芯表面, 中间夹一层散热铝片,起到导热和粘接的作用。因此,如何精确高效地点胶就显得至关重要。
那么,在新能源动力电池生产的过程中,点胶又有哪些技术要求,迪泰奇又是怎样有效地解决这些问题,从而受到客户一致好评的呢?
设备技术要求
要求设备具有压力监控,需确保计量装置已供满胶,并稳定管路压力。需配置空闲排胶功能,排胶频率及排胶量可单独设置。在出胶时应确保A/B两种胶同时打出,并同时关闭,胶量控制应采用伺服脉冲控制为主,压力控制反馈为辅。
胶水的有效利用率不低于90%,有胶水的实际上下液位检测功能,并具有设备胶量不足预警功能;胶水检测,需确保传感器不被残留胶水干扰,保证传感器有效准确检测真实液位。
系统解决方案
将原包装胶水放置在供料泵的正下方,通过供料泵将胶水输送至计量设备;胶水进入计量装置,实现单组份胶水体积精确计量,并能实时调整胶量。然后通过管路输出到胶阀;胶阀出胶后在六轴机器人带动下涂于工件产品上。
不管是在供料模块,翻料模块,计量模块还是分配模块,迪泰奇都做到了持续、高效、一致、精密可控,确保了客户生产的稳定性和可追溯性,避免了不良品的流出,可24小时大流量连续生产。
在交通日益发达的今天,汽车极大地改变了人们的出行方式,然而汽车早已不仅仅是交通工具这么简单, 同时也是身份与品位的象征。因此人们对于汽车外形的追求, 从未停止,比如承载着车辆的风格和魅力的车灯设计。
如果将汽车比作一个人, 那么车灯自然就是人的眼睛了。只是人们在沉迷于这双眼睛魅力的时候,却很少关注它的制造过程。 今天我们就简单聊聊它的工艺流程中, 点胶会遇到的问题, 以及DETECH是如何应对的。
车灯点胶工艺难点
作为车体中相当重要的一个部件,车灯的点胶质量是非常重要的一个生产环节。不仅对于胶水要求耐热,防光照,抗老化等性能,同时对于点胶的工艺也有着很高的要求。需要克服一系列技术上的难题,例如:
-流量:灌封不均匀,厚薄不一,高低不平
-稳定:胶水可能填料堵塞管路,磨坏机器
-精度:胶水比例相差大,很容易出现误差
解决方案:
-双立柱供料泵系统,具有精密控制装置,随时跟踪材料使用情况和流量,避免灌封不均匀,厚薄不一,高低不平的情况。
-双组份大胶量计量系统,拥有高级显示模块,可轻松进行设置、监视和系统诊断,很大程度上避免了误差的产生。
-卧式泵技术,提供精确控制,避免出现压力峰值的情况。
当然在汽车行业里,用到点胶的地方还有很多,比如汽车的玻璃点胶、车门板点胶以及电源等。不管在哪方面,点胶都会遇到各种各样的难题,如何有效地解决这些问题已经成为了许多公司所关切的事情。
1、小米电视2019上半年销量第一,出货突破400万台!
2、创维和苏宁易购电器在北京召开了OLED普及风暴发布会,推动中国OLED电视产业快速发展。
3、日前咸阳高新区装备制造园与隆基乐叶光伏科技有限公司签署了年产5GW单晶组件项目投资协议,这标志着总投资25.5亿元的隆基光伏项目落户咸阳高新区。
4、日前,特斯拉官方公布了该公司在中国市场的最新规划,这些规划涉及产品、售后、充电及上海工厂等方面的信息。
5、今年上半年动力电池总装机量为30.03GWh,同比增长了92.9%,其中软包电池装机量为2.62GWh,占比8.7,孚能、多氟多、卡耐排在前三。
6、据美国电动汽车新闻网站Electrek报道,印尼官员透露说,特斯拉、宁德时代和LG考虑在印尼建设电池厂。
7、恒大与德国hofer成立合资公司,将在中国打造全球最先进的研发生产基地,根据协议,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%
8、最新的研究显示,至今年5月,特斯拉公司所生产的Model3这款电动汽车使用了全世界16%的电池总产能。
相信很多人都知道扬声器是什么,扬声器也叫喇叭,是一种把电信号转变为声信号的重要器件。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件,而对于音响效果而言,它又是一个最重要的部件。
众所周知扬声器的生产环节需要应用到多种工艺,其中点胶技术在扬声器的生产环节有着不可替代的重要作用,需要通过点胶技术将硅胶在扬声器内部粘接固定,使其能长时间附着在扬声器内部震动发声,所以扬声器的产品质量与点胶机的工艺水平是密不可分的。
与此同时,随着手机、笔记本电脑、MP3等向着小型化和微型化发展,这些产品所使用的扬声器就要微型化、高保真。这对生厂商来说无疑又是一项新挑战,因为除了要考虑胶粘剂本身对音质的影响外,还需要考虑点胶工艺对音质的影响,需要保证对涂胶量的控制和保证混合或固化效果的一致性。
扬声器点胶机主要以画圈为主,用于粘接音膜。而扬声器发声品质的好坏与胶黏剂有着密切的关系,所以对于涂胶机的选择很重要。
迪泰奇研发的扬声器涂胶机在借鉴学习了一些国外先进技术的基础上,进行了本土化的改进与创新。其中,设备中的螺杆备件更是可在线快捷更换,无需拆卸,使得设备结构更加紧凑,其人性化的设计、优异的稳定可靠性使得此设备在电子行业得到广泛应用,成为瑞声、歌尔声学等电声厂家重要可靠的涂胶设备供应商。
(扬声器点胶机)
标准配置
涂胶控制精度高:控制出胶时间精确到1ms,阀体电压精确到0.025V,确保出胶量随出胶时间线性变化。
出胶稳定性好:可适用胶水粘度30K-130Kcps,对于中、高粘度胶水在处理大小头上效果显著。
螺杆耐磨损性好:采用Delrin材质具有良好的耐磨损、耐疲劳、低摩擦和耐蠕变性以及良好的兼容性。
点胶位置重复精度高:0.007mm的涂胶机平台手臂可以按客户要求打出完美的胶线和点 。
接受信号多样化:RS232串口的1、2针脚接受24V的有源信号,5、6针脚可以接受开关信号
重复精度高:局部采用丝杆的传动方式,确保在有较大负载时运行精确,稳定,精度达0.0025mm。
干湿分离:紧凑贴合的螺杆固定方式,确保此阀不接触流体,杜绝流体对阀的侵蚀,降低维护保养的成本。
过流报警:输出超过400mA过流报警,及时排除胶水结晶或者固化造成的堵转,提高阀体寿命、降低保养频率和成本。
1、博世正在开发新的云服务,以补充车辆的电池管理,从而使电动汽车的电池使用寿命更长。
2、日前我们从蔚来汽车官方获悉,蔚来105kW超级充电桩NIO Power Charger在苏州蔚来交付中心开启试运营
3、云南浩鑫铝箔有限公司采访了解到,依托世界领先的超薄铝箔生产技术,该公司计划投资4.91亿元的年产35000吨新能源动力电池用铝箔项目已开始建设。
4、2019上半年中国新能源专用车动力电池装机量约2.47GWh,同比增长157%从动力电池应用形状来看,方形占比83%,较去年同期占比上升41个百分点;圆柱占比9%,较去年同期占比下降31个百分点;软包占比8%,较去年同期占比下降10个百分点,“方形电池同期占比增幅近翻倍”
5、根据业内机构预测,在2019年至2024年期间,全球汽车智能轮胎和传感器市场将以7.44%-8.88%的复合年增长率增长
6、据国外媒体报道,知情人士称,韩国电动汽车电池制造商LG化学正在考虑在美国建设第二个电池工厂,以加速增加产能,满足全球快速增长的需求。
7、宝马(中国)汽车贸易有限公司正式宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作,为宝马产品顺利驶入5G时代铺就通信基础。至此,宝马成为首家与中国联通达成5G移动网络服务的国际整车制造商。
8、智能手表OLED显示器的出货量在2019年第一季度增长了124%,预计2019年的年出货量将增长28%,达到6390万片
7月6日
为期4天的2019AMTS展
圆满落幕 !
短短四天展期,
迪泰奇在收获了业界同仁的满满赞扬后,
于掌声中完美收官,
无数精彩瞬间值得我们一再回味。
迪泰奇携旗下热门产品亮相本次展会。四天时间里,前来我们展位参观咨询的观众和客户络绎不绝,纷纷驻足停留,咨询产品和分享交流行业技术。
参与展会工作的伙伴们为每一位公众和客户耐心讲解产品的相关信息及优势特点。参展的客商在充分了解了产品之后更是由衷赞叹,对迪泰奇产品的质量和创新力更是给予了充分的肯定和认可。
老客户的重逢,新客户的到访,都带给我们莫大的惊喜。我们一起对产品升级技术问题、行业热点进行了深入的交流与探讨,并互相赠予双方宝贵的意见与真挚的希冀。
虽然此次展会已经告一段落,但迪泰奇人不忘初心,热情永不减退。衷心感谢每一位到展位参观的朋友,感谢大家的关注与陪伴,期待下次展会,我们不见不散!
结束亦是开始,
回顾是为了更好的出发,
迪泰奇期待下次与您再相遇!